Busbaan

Een busbaan is een eigen rijbaan met het woord BUS of LIJNBUS op het asfalt. Dat woord bepaalt juridisch dat het een busbaan is, niet de kleur of afscheiding.

Een busbaan is een aparte rijbaan voor busverkeer. Je herkent hem altijd aan het woord BUS of LIJNBUS op het wegdek. Zonder dat woord is het géén busbaan, ook niet als de verharding anders oogt of de rijbaan met paaltjes is afgeschermd. Een busstrook is iets anders: dat is een gemarkeerd deel van een rijbaan, ook met BUS of LIJNBUS erop. Kort: baan is een eigen rijbaan; strook is een deel van de rijbaan. In de praktijk liggen ze vaak naast de gewone rijstroken of volledig gescheiden, maar de markering op het asfalt is doorslaggevend.

Wie er op een busbaan of busstrook mag rijden, blijkt uit borden en onderborden. Lijnbussen horen tot de doelgroep. Andere voertuigen, zoals taxi’s, fietsen, bromfietsen, snorfietsen of gehandicaptenvoertuigen, mogen er alleen op als dat uitdrukkelijk staat aangegeven. Let erop dat een lijnbus openbaar vervoer verricht; een touringcar is een autobus, maar geen lijnbus, en mag de busbaan alleen gebruiken als dat is toegestaan. Oprijden, kruisen of verlaten doe je uitsluitend op de daarvoor bestemde plaatsen. Bij een busstrook mag je alleen kruisen waar de markering dat toelaat. Bij een busbaan die als aparte rijbaan is aangelegd, zijn in- en uitritten of doorsteken aangegeven; gebruik andere plekken niet.

Bij kruispunten kom je speciale tram/buslichten tegen. Hun betekenis is: wit of wit knipperlicht is doorgaan, geel is stoppen behalve als veilig stoppen niet meer kan, rood is stoppen. Het witte licht geldt alleen voor de richting die bij dat licht hoort. Deze lichten gelden voor trams en lijnbussen, én ook voor bestuurders van alle andere voertuigen die de betreffende busbaan of busstrook gebruiken. Dus ook als jij er eigenlijk niet mag rijden, moet jij dat witte, gele of rode buslicht volgen zodra je op die baan of strook rijdt. Rijd je niet op de busbaan of -strook, dan negeer je die witte buslichten en volg je de gewone verkeerslichten voor jouw rijrichting. Verdrijvingsvlakken en puntstukken mag je niet gebruiken, behalve als je een busbaan of busstrook volgt die langs een splitsing of samenvoeging loopt; dan mag je eroverheen om die busbaan of -strook te blijven volgen.

Wat je moet onthouden

Een busbaan is een eigen rijbaan met BUS of LIJNBUS op het wegdek.
Een busstrook is een gemarkeerd deel van de rijbaan met BUS of LIJNBUS op het wegdek.
Zonder het woord BUS of LIJNBUS is het geen busbaan of busstrook, ook niet als het er wel zo uitziet.
Wie de busbaan of busstrook mag gebruiken, staat op borden en onderborden; lijnbussen horen erbij, anderen alleen als dat is aangegeven.
Tram/buslichten: wit of wit knipperlicht betekent doorgaan; geel is stoppen, behalve als stoppen niet meer redelijk kan; rood is stoppen.
Het witte tram/buslicht geldt alleen voor de aangegeven richting.
Tram/buslichten gelden voor trams en lijnbussen, én ook voor iedere bestuurder die de betreffende busbaan of busstrook gebruikt, ook als dat gebruik niet is toegestaan.
Rijd je niet op de busbaan of busstrook, dan volg je de gewone verkeerslichten en negeer je de witte buslichten.
Verdrijvingsvlakken en puntstukken gebruik je niet, behalve om een busbaan of busstrook te blijven volgen bij een splitsing of samenvoeging.
Oprijden, kruisen en verlaten van een busbaan of busstrook doe je alleen op de plaatsen die door markeringen en borden zijn toegestaan.

Misverstanden

Denken dat elke afgescheiden strook voor bussen automatisch een busbaan is. Zonder BUS of LIJNBUS is het dat niet.
Busbaan en busstrook door elkaar halen: een busbaan is een hele rijbaan, een busstrook is een deel van een rijbaan.
Aannemen dat witte tram/buslichten alleen gelden als je de busbaan rechtmatig gebruikt. Ze gelden ook als je er eigenlijk niet mag rijden, zodra je erop rijdt.
Op witte buslichten reageren terwijl je op de gewone rijstrook rijdt. Die lichten zijn dan niet voor jou; jij volgt je eigen verkeerslicht.
Veronderstellen dat ‘BUS’ betekent dat touringcars er altijd mogen rijden. Toegang hangt van borden en onderborden af.
Over een verdrijvingsvlak of puntstuk rijden ‘omdat het sneller is’. Dat mag niet, behalve wanneer je daarmee een busbaan of busstrook blijft volgen bij splitsen of samenvoegen.
Denken dat je een busbaan altijd mag kruisen om af te slaan. Dat mag alleen waar markeringen en borden het toestaan.
Aannemen dat een bromfiets een motorvoertuig is en daarom altijd van de busbaan weg moet blijven. Een bromfiets is géén motorvoertuig; of hij op de busbaan mag, hangt van de borden af.

Niet verwarren met

busstrook Een busbaan is een eigen, van de rest van de weg afgescheiden rijbaan voor bussen, niet slechts een gemarkeerde strook binnen dezelfde rijbaan.
vluchtstrook Een busbaan is een reguliere rijbaan voor busverkeer, niet de noodstrook die alleen bij pech of incidenten wordt gebruikt.

Bron:

Waar dit bij hoort

Dit begrip komt aan bod in Verkeerstekens en aanwijzingen, hoofdstuk 5 van de gratis theoriecursus.

Andere begrippen

Ook een rijschool nodig?

Dit begrip hoort bij de theorie. Die leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.

Rijscholen vergelijken