Voorwegwijzer langs autosnelweg voor de afgaande richting, met afstandaanduiding, afritnummer, interlokale doelen (bovenste doel = afritnaam), verwijzing naar vliegveld/luchthaven en routenummer niet-

Wat doe je als je dit bord ziet?

Controleer op tijd of jouw bestemming of route via deze afrit loopt en bepaal of je rechtsaf wilt. Kies tijdig de juiste rijstrook en begin, zodra het veilig kan, met rustig voorsorteren richting de uitrijstrook. Gebruik je richtingaanwijzer op tijd en pas je snelheid aan als je de uitrijstrook op gaat. Rijd je rechtdoor, blijf dan ontspannen op de doorgaande rijbaan en laat uitvoegend verkeer de ruimte.

Waar kom je dit bord tegen?

Je ziet dit bord op autosnelwegen, enige afstand vóór een afrit, zodat je de keuze kunt maken tussen rechtdoor rijden en uitvoegen. Het staat bij afritten die leiden naar interlokale bestemmingen; het bovenste doel is de naam van de afrit. Je komt het ook tegen waar de afrit doorverwijst naar een vliegveld of luchthaven. Daarnaast vermeldt het het nummer van de N-weg waarop je na de afrit verder rijdt.

De regel uitgelegd

Dit is een voorwegwijzer langs de autosnelweg voor de afgaande richting. Op het voorbeeld staat 1200 m: dat is de afstand tot de afrit. De witte pijl rechtsboven laat zien dat de afrit rechts ligt. De opsomming van doelen vertelt je welke plaatsen je via deze afrit bereikt; het bovenste doel is de afritnaam.

De verwijzing met het vliegtuigsymbool en de naam erachter betekent dat je via deze afrit naar een vliegveld of luchthaven wordt geleid. Dat kan een groot commercieel vliegveld zijn, maar ook een regionaal of speciaal vliegterrein. Volg na de afrit de lokale borden met hetzelfde symbool om de route te vervolgen.

Het gele schildje met N en cijfers is het routenummer van de niet-autosnelweg waarop je na het verlaten van de snelweg komt. In het voorbeeld is dat N50. Dit vertelt je dus niets over de snelweg waar je nu op rijdt, maar over de weg die na de afrit volgt. Handig wanneer je routebeschrijving of navigatie een N-nummer noemt.

Dit type bord kan een afritnummer vermelden, maar dat staat niet op elk exemplaar. Op het getoonde bord ontbreekt een afritnummer; je oriënteert je hier dus op de doelen, het luchthavensymbool, de afstand en het N-wegnummer. Dicht bij de uitvoeging volgt later doorgaans nog een beslissingsbord bij de splitsing, waar je definitief kiest.

Gebruik de afstandsaanduiding om je handelingen te plannen. Bij 1200 meter hoef je meestal nog niet meteen snelheid te verlagen, maar je zorgt wél dat je niet te laat tussen druk verkeer naar rechts moet. Let op de overgang naar de uitrijstrook met blokmarkering en blijf van de vluchtstrook af; die is alleen voor noodgevallen, tenzij deze als spitsstrook is opengesteld.

Op het theorie-examen

Je kunt een afbeelding krijgen met de vraag wat 1200 m betekent, welke doelen via de afrit bereikbaar zijn, wat het N-wegnummer aangeeft en wat het vliegtuigsymbool betekent. Let erop dat een afritnummer niet per se op dit bord hoeft te staan.

Andere borden in deze groep

• 

  K1

  Lage beslissingwegwijzer langs autosnelweg voor de doorgaande richting, met interlokale doelen en routenummer autosnelweg

• 

  K3

  Beslissingswegwijzer langs autosnelweg voor de afgaande richting naar een verzorgingsplaats, met de naam van de parkeerplaats en symbolen die de aard van de voorzieningen aangeven

• 

  K4

  Hoge beslissingswegwijzer langs autosnelweg met rijstrookpaneel voor de doorgaande richting en aftakkingspaneel voor de afgaande richting, met interlokale doelen, routenummers autosnelwegen en Europes

• 

  K5

  Voorwegwijzer langs niet-autosnelweg, met interlokale doelen, routenummers, viaductsymbool en aanduiding industrieterrein

• 

  K6

  Beslissingswegwijzer langs niet-autosnelweg met interlokale doelen en routenummer niet-autosnelweg