Bord mag aan beide zijden worden voorbijgegaan

Wat doe je als je dit bord ziet?

Neem op tijd gas terug en kijk ver vooruit welke doorgang het veiligst en het ruimst is. Kies een zijde en sluit vloeiend aan op de gekozen doorgang, zonder onverwachte zijdelingse verplaatsingen. Volg eventuele markeringen of pijlen op het wegdek en houd voldoende zijdelingse afstand tot het obstakel en andere weggebruikers. Na het passeren laat je het verkeer weer samenkomen en houd je rechts zodra dat kan.

Waar kom je dit bord tegen?

Je komt dit bord tegen waar jouw rijbaan wordt gesplitst door een middengeleider, verkeersheuvel of ander vast obstakel, met twee doorgangen eromheen. Vaak is dat bij een versmalling, een voetgangersoversteek met een middeneiland of de start van een geleider die het verkeer ordent. Je ziet het zowel in de bebouwde kom als buiten de kom, op wegen waar het verkeer in dezelfde richting langs het obstakel wordt geleid. Ook bij tijdelijke situaties, zoals wegwerkzaamheden met een fysiek object in de rijbaan, kan dit bord worden toegepast.

De regel uitgelegd

Dit is een gebodsbord: wie het bord op zijn weg ziet, moet het opvolgen. Het geeft je expliciet de keuze om het obstakel aan beide zijden te passeren. Het bord zegt niets over afslaan, keren of de richting ná het obstakel; het gaat alleen over hoe je het obstakel zelf voorbijgaat. Het gebod geldt voor alle bestuurders die daar rijden, dus ook voor fietsers, bromfietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig als zij de rijbaan gebruiken waar het bord staat.

De praktijk is dat je rijbaan zich kortstondig splitst in twee doorgangen langs een middengeleider of verkeersheuvel. Jij kiest de kant die het veiligst en het meest logisch is, bijvoorbeeld de kant die het beste aansluit op jouw rijstrook of de kant waar minder verkeer rijdt. Vaak leiden beide doorgangen je in dezelfde rijrichting voorbij het obstakel en komen ze daarna weer samen. Er kunnen pijlen op het wegdek, verdrijvingsvlakken of puntstukken liggen die je plaats op de weg sturen; volg die markeringen nauwkeurig.

Een onderbord kan de geldigheid beperken tot bepaalde tijden of tot bepaalde categorieën bestuurders, bijvoorbeeld alleen voor lijnbussen of alleen buiten de spits. Zo’n onderbord verandert echter niet de kern: het obstakel mag van beide kanten worden gepasseerd. Als slechts één zijde gebruikt mag worden, hoort daar een bord bij dat precies één verplichte zijde aanwijst.

Verwar dit bord niet met andere borden in dezelfde reeks. Als je het obstakel alleen aan één bepaalde kant mag passeren, zie je een bord met één pijl die die kant aanwijst. Borden met een enkele pijl omhoog of pijlcombinaties geven een verplichte rijrichting aan voor het vervolg van je route, terwijl dit bord zich beperkt tot het passeren van het obstakel zelf.

Rij defensief. Pas je snelheid aan zodat je voldoende tijd hebt om te kiezen en ruimte te geven, zeker als de doorgangen smal zijn of als er naast jou nog een voertuig door de andere doorgang gaat. Geef alleen richting aan als je daadwerkelijk van rijstrook of weghelft wisselt; bij een korte splitsing zonder rijstrookwisseling is dat doorgaans niet nodig. Houd rekening met kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en voetgangers die in de buurt van het middeneiland kunnen zijn.

Op het theorie-examen

Je moet de afbeelding herkennen en weten dat je het obstakel zowel links als rechts mag passeren. Let in vragen ook op het onderscheid met het bord dat slechts één zijde verplicht stelt.

Andere borden in deze groep

• 

  D1

  Rotonde; verplichte rijrichting

• 

  D2

  Gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft

• 

  D4

  Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven

• 

  D5

  Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven

• 

  D6

  Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven

• 

  D7

  Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven