D2 · Rijrichting

Gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft

Je passeert het obstakel of de rijbaanscheiding aan de kant van de pijl. De andere kant gebruik je niet.

Wat doe je als je dit bord ziet?

Kijk vroeg waar de pijl heen wijst en plan je rijlijn tijdig. Kies positie en snelheid zodat je soepel langs die zijde passeert. Stuur gecontroleerd en blijf bij de aangewezen kant, ook als het rustiger lijkt. Check spiegels en dode hoek en let op voetgangers of fietsers bij een vluchtheuvel. Daarna volg je de normale verkeerstekens en regels.

Waar kom je dit bord tegen?

Je ziet dit bord bij het begin van een middengeleider of vluchtheuvel, maar ook bij een kruising of wegversmalling. Het markeert de veilige passeerzijde en scheidt het tegemoetkomende verkeer. Op het middeneiland van een rotonde staat dit bord niet, daar regelen andere borden de rijrichting. Reflectorpalen of markeringen geven vaak hetzelfde signaal.

De regel uitgelegd

Dit is een gebodsbord: blauw, rond, met een witte pijl die schuin naar links of naar rechts kan wijzen. Je passeert precies aan die zijde en dat geldt voor alle bestuurders. Een bestuurder bestuurt een voertuig. De andere kant is voor jou gesloten, ook als die vrij lijkt.

De pijl zegt alleen aan welke zijde je passeert en hij bepaalt niet je richting daarna. Na het passeren gelden de normale regels, rijstrookpijlen en voorrang, dus let daarop. Het is geen afslaggebod en ook geen aanwijzing voor eenrichtingsverkeer. Onthoud: het bord verplicht slechts tot passeren aan één kant.

Waarom staat dit bord hier? Het begin van een middengeleider of vluchtheuvel is kwetsbaar, omdat verkeer daar dichter bij elkaar komt en de rijbaan smaller wordt. Door iedereen langs dezelfde zijde te leiden voorkom je frontale conflicten en botsingen met de obstakelrand. Nader met aangepaste snelheid, kies op tijd positie en stuur niet te krap langs randstenen of paaltjes. Anders raak je velg of spiegel.

Let extra op in het donker, bij regen of bij verblinding, want markeringen zijn dan vaak slecht zichtbaar. De diagonale pijl helpt je dan je lijn kiezen. Verwacht kwetsbare weggebruikers op of bij de vluchtheuvel en geef ruimte. Stuur niet laat of abrupt naar de juiste kant. Zit er verkeer naast je? Forceer geen late wissel en vertraag zodat je veilig kunt passeren.

Fouten die vaak gemaakt worden

De pijl zien als advies en toch de andere kant nemen, omdat die korter of rustiger lijkt.
De pijl lezen als verplichte afslag en na het passeren die kant op sturen, terwijl het bord alleen de passeerzijde voorschrijft.
Te laat van positie wisselen en vlak voor het obstakel nog scherp insturen, met risico op raken van randstenen, paaltjes of naastliggend verkeer.
Niet letten op fietsers of voetgangers bij een vluchtheuvel en ze te weinig ruimte geven tijdens het passeren.

Niet verwarren met

D3 , bord mag aan beide zijden worden voorbijgegaan . Bij dit bord moet je juist aan één aangewezen zijde voorbijgaan, niet aan beide.
D4 , gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven . Bij dit bord gaat het alleen om de zijde waarlangs je het obstakel passeert, niet om een verplichte rijrichting daarna.
D6 , gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven . Dit bord geeft geen keuze uit rijrichtingen maar alleen welke zijde je moet passeren.

Op het theorie-examen

Let in vragen op de richting van de pijl en kies de juiste passeerzijde. Als wordt gevraagd of je ook aan de andere kant voorbij mag, is het antwoord nee.

Bron: Bijlage 1 RVV

Andere borden in deze groep

Ook een rijschool nodig?

Dit bord is examenstof. De theorie leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.

Rijscholen vergelijken