G4 · Verkeersregels
Einde autoweg
Vanaf dit punt is de weg geen autoweg meer en stoppen de speciale regels en verboden die op een autoweg golden, dus je moet rekening houden met andere snelheden en met langzamer en kruisend verkeer.
Wat doe je als je dit bord ziet?
Laat tijdig gas los en pas je snelheid aan de nieuwe maximumsnelheid aan; zoek direct naar snelheidsborden en andere nieuwe verkeerstekens. Wees extra alert op uitritten, kruispunten, overstekend verkeer en bestuurders die langzamer rijden. Verwacht dat je weer verkeer kunt tegenkomen dat op een autoweg niet rijdt, zoals landbouwverkeer of bromfietsers op een naastgelegen of kruisende route. Rijd anticiperend en vergroot je volgafstand.
Waar kom je dit bord tegen?
Je komt dit bord tegen aan het einde van een traject waar eerder een beginbord van een autoweg stond. Vaak staat het voor je een gewone buiten-de-bebouwde-kom-weg op rijdt, bij de nadering van een rotonde of kruispunt, of bij het binnenrijden van de bebouwde kom. Ook bij aansluitingen waar de doorgaande stroom van een autoweg overgaat in een regionale N-weg of een gebiedsontsluitingsweg kun je het zien.
De regel uitgelegd
Een autoweg is bedoeld voor snel doorgaand verkeer, maar is geen autosnelweg. Op een autoweg mogen alleen motorvoertuigen rijden die door hun constructie ten minste 50 km/h kunnen halen. Daarnaast blijven bepaalde categorieën altijd verboden, ook als ze die snelheid kunnen: landbouwtrekkers en motorrijtuigen met beperkte snelheid (MMBS). Ook bromfietsen (waaronder snorfietsen), brommobielen en gehandicaptenvoertuigen zijn niet toegestaan op een autoweg.
Dit bord geeft het einde van die status aan. Na het bord gelden de algemene regels van de weg waar je op uitkomt. Dat betekent dat de toegestane voertuigcategorieën en de weginrichting weer kunnen verschillen: je kunt bijvoorbeeld weer fietsers of bromfietsers op kruisende wegen of naastgelegen paden verwachten, en landbouwverkeer kan weer voorkomen op de rijbaan als dat op die weg is toegestaan.
Snelheid verandert vaak bij dit bord. Voor personenauto’s en motorfietsen is de algemene maximumsnelheid op een autoweg 100 km/h, tenzij anders aangegeven. Na het einde van de autoweg ga je meestal naar een gewone buiten-de-bebouwde-kom-weg waar zonder borden 80 km/h geldt, of je rijdt de bebouwde kom binnen waar zonder borden 50 km/h geldt. Kijk dus direct naar nieuwe snelheidsborden, zoneborden en eventuele adviessnelheden.
Ook de verkeerssituatie verandert. Waar je op de autoweg vooral te maken hebt met in- en uitvoegers en weinig directe conflicten, kun je na dit bord gelijkvloerse kruispunten, rotondes, erfaansluitingen, overstekende voetgangers of ruiters tegenkomen. Houd rekening met kortere invoeg- en uitrijstroken of helemaal geen aparte stroken meer. Stoppen en parkeren kunnen weer toegestaan zijn volgens de normale regels en borden, in plaats van alleen bij pech.
Voor het examen is het belangrijk dat je het verschil snapt tussen wat op een autoweg wel en niet mag, en dat je bij het einde direct je rijstijl aanpast: snelheid controleren, omgeving scannen en anticiperen op langzamer verkeer en meer beslismomenten.
Fouten die vaak gemaakt worden
- Denken dat alleen de snelheid verandert; in werkelijkheid stoppen alle speciale autowegregels, inclusief de verboden voor bepaalde voertuigen en de typische weginrichting.
- Aannemen dat er op de nieuwe weg nog steeds een minimumsnelheid van 50 km/h zou gelden; het 50‑km/h-criterium hoort bij de toegang tot autowegen, niet bij gewone wegen.
- Vergeten dat landbouwtrekkers, MMBS, bromfietsen (ook snorfietsen), brommobielen en gehandicaptenvoertuigen op de autoweg verboden waren en na dit bord weer kunnen voorkomen als de vervolgsituatie dat toelaat.
- Het bord verwarren met het einde van de autosnelweg; de regels en verwachtingen na die twee borden verschillen.
Niet verwarren met
Op het theorie-examen
Je krijgt vaak de vraag wat er verandert na dit bord: antwoord dat de weg geen autoweg meer is, de speciale autowegregels vervallen en je dus snelheid en rijstijl moet aanpassen. Voorbeelden noemen zoals een lagere maximumsnelheid en mogelijk langzamer of kruisend verkeer helpt om punten te scoren.
Bron: Bijlage 1 RVV
Andere borden in deze groep
Ook een rijschool nodig?
Dit bord is examenstof. De theorie leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.
Rijscholen vergelijken