F14 · Overige geboden en verboden

Einde busbaan of -strook

De gereserveerde rijbaan of rijstrook voor bussen houdt hier op en vanaf dit punt gelden weer de normale regels of een nieuwe aanwijzing voor die baan of strook.

Wat doe je als je dit bord ziet?

Kijk direct na het bord naar markeringen en nieuwe borden om te zien wat die baan of strook vanaf hier wél is. Pas je snelheid en positie aan en voeg alleen in als pijlen, strepen en verkeer het toelaten; geef tijdig richting aan. Verwacht weefbewegingen: bussen voegen vaak in en ander verkeer kan de vrijgekomen strook willen gebruiken. Houd extra afstand en scan in je spiegels voordat je van strook wisselt.

Waar kom je dit bord tegen?

Je komt dit bord tegen waar een busbaan of busstrook terugloopt in de gewone rijbaan, bijvoorbeeld na een bushalte, kruispunt of voor een verkeerslicht. In steden staat het vaak aan het einde van een corridor waar bussen een eigen baan hadden. Ook bij een busstation of eindhalte kan de gereserveerde voorziening hier eindigen. Op ringwegen of in‑ en uitvalswegen markeert het het punt waar bussen weer tussen het overige verkeer rijden.

De regel uitgelegd

Een busbaan is een aparte rijbaan die op het wegdek herkenbaar is aan BUS of LIJNBUS, een busstrook is een gemarkeerd deel van de rijbaan met diezelfde aanduiding. Voor het bord mocht alleen de aangewezen buscategorie daar rijden, meestal lijnbussen. Het getoonde bord maakt een einde aan dat exclusieve gebruik.

Wat verandert er voor jou? Niet dat bussen er ineens verboden zijn, maar dat de voorrang op de infrastructuur voor hen ophoudt. De baan of strook wordt vanaf het bord iets anders: vaak een gewone rijstrook, soms houdt hij op of krijgt hij een nieuwe bestemming. Jij volgt dus wat direct ná het bord zichtbaar is: rijstrookpijlen, doorgetrokken of onderbroken strepen, bestemmingsstroken of andere borden die aangeven wie waar mag rijden.

Rijtechnisch vraagt dit punt om extra aandacht. Waar een gereserveerde voorziening eindigt, komen stromen samen. Kijk ver vooruit, controleer spiegels en dode hoek, en anticipeer op bussen die moeten invoegen. Houd je aan de markeringen: een doorgetrokken streep tussen jou en de voormalige busstrook betekent dat je (nog) niet mag wisselen, ook al is de exclusiviteit beëindigd.

Voor buschauffeurs is dit het signaal dat zij hun eigen baan kwijt zijn en zich moeten voegen naar de normale regels van de rijbaan die volgt. Voor overige bestuurders kan het betekenen dat er een extra rijstrook beschikbaar komt. Let op het verschil tussen BUS en LIJNBUS op het wegdek: waar eerder alleen lijnbussen mochten rijden, is dat nu voorbij; touringcars of andere bussen hadden daar niet per se toegang en krijgen die ook niet automatisch ná het bord als een andere beperking geldt.

Fouten die vaak gemaakt worden

Denken dat bussen vanaf dit bord niet meer op die strook mogen rijden. Het bord beëindigt de exclusiviteit; het is geen verbod voor bussen.
Aannemen dat je na het bord altijd meteen die strook op mag. Dat mag alleen als pijlen en strepen dat toelaten; een doorgetrokken streep kan wisselen nog steeds verbieden.
Verwarren met andere eindeborden: F16 is het einde van een trambaan of -strook en F18 is het einde van een gecombineerde bus- en trambaan of -strook.
Ervan uitgaan dat vóór het bord elke bus de busbaan mocht gebruiken. Vaak ging het specifiek om lijnbussen; andere bussen hadden daar niet automatisch toegang.

Niet verwarren met

F13 , rijbaan of -strook uitsluitend ten behoeve van lijnbussen . Hier wordt juist het einde van de busbaan of strook aangegeven.
F18 , einde bus- en trambaan of -strook . Hier eindigt alleen de busbaan of strook, niet ook de trambaan.
F16 , einde trambaan of -strook . Hier gaat het om het einde van een busbaan of strook, niet van een trambaan.

Op het theorie-examen

Je moet herkennen dat de gereserveerde voorziening voor bussen hier stopt en dat je daarna de nieuwe rijstrookbestemming volgt. Examenvragen gaan vaak over wat je direct na het bord doet: kijken naar pijlen en strepen, snelheid aanpassen en veilig invoegen.

Bron: Bijlage 1 RVV

Andere borden in deze groep

Ook een rijschool nodig?

Dit bord is examenstof. De theorie leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.

Rijscholen vergelijken