A2 · Snelheid
Einde maximumsnelheid
De eerder ingestelde snelheidslimiet stopt hier; vanaf dit punt houd je je weer aan de algemene maximumsnelheden voor die weg en jouw voertuig of aan een nieuw bord dat verderop staat.
Wat doe je als je dit bord ziet?
Laat je snelheid niet meteen fors oplopen, maar controleer eerst de situatie en kijk vooruit of je direct daarna een nieuw snelheidsbord ziet. Pas je snelheid geleidelijk aan naar wat op die weg is toegestaan en veilig is. Blijf letten op onderborden bij dit bord: die kunnen aangeven voor wie of wanneer het einde geldt.
Waar kom je dit bord tegen?
Je komt dit bord vaak tegen na een traject met een verlaagde snelheid, bijvoorbeeld voorbij wegwerkzaamheden, bij het verlaten van een tunnel of na een brug. Ook op wegen buiten de bebouwde kom en op autosnelwegen zie je het aan het einde van een stuk met een tijdelijke of plaatselijke beperking. Soms staat het vlak voor een deel van de weg waar weer de gebruikelijke maxima gelden voor dat wegtype.
De regel uitgelegd
Dit bord geeft aan dat de specifieke maximumsnelheid die eerder met een snelheidsbord is opgelegd, hier ophoudt. Vanaf het bord gelden weer de algemene maximumsnelheden die bij het soort weg en bij jouw voertuig horen, of de eerstvolgende snelheidslimiet die verderop met een nieuw bord wordt aangegeven. Het betekent dus niet dat je onbeperkt hard mag rijden.
Let op onderborden. Een onderbord kan de werking van dit bord beperken tot bepaalde bestuurders, rijstroken, weggedeelten of tijdstippen. Staat er bijvoorbeeld een onderbord met ‘vrachtauto’s’, dan eindigt hier de lagere limiet alleen voor vrachtauto’s en blijft voor andere bestuurders de eerdere limiet gelden als die voor hen niet is beëindigd. Onderborden kunnen ook tijden aangeven, zoals ‘06–19 h’, waardoor het einde alleen in die periode geldt.
Het bord werkt vanaf de plaats waar je het passeert en geldt voor de weg of rijbaan waarvoor het is geplaatst. Rijd je op een parallelrijbaan of een andere rijbaan waar dit bord niet staat, dan verandert er voor jou niets. Zie je direct na dit bord een nieuw maximumsnelheidsbord met een andere snelheid, dan geldt die nieuwe snelheid vanaf dat nieuwe bord.
Verwar dit bord niet met de borden die het einde van een zonesnelheid aangeven. Een zonesnelheid (zoals een 30‑zone of 60‑zone) wordt beëindigd met een eigen einde‑zonebord. Dit bord beëindigt juist een plaatselijke of tijdelijke maximumsnelheid die eerder met een snelheidsbord zonder zone is ingesteld.
Bedenk tenslotte dat voertuigcategorieën eigen maximumsnelheden kunnen hebben. Bestuurders van bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen houden zich aan de voor hun voertuig geldende maxima en plaats op de weg; dit bord verandert daar niets aan. Ook als de algemene maximumsnelheid hoger ligt, mag je met zo’n voertuig niet sneller dan voor die categorie is toegestaan.
Fouten die vaak gemaakt worden
- Denken dat je na dit bord zo hard mag rijden als je wilt; je moet je houden aan de algemene maxima of een nieuw snelheidsbord verderop.
- Aannemen dat een onderbord hier niets kan beperken; een onderbord mag wel aangeven voor wie of wanneer het einde van de beperking geldt.
- Dit bord verwarren met het einde van een zonesnelheid; een zone wordt beëindigd met een eigen einde‑zonebord.
- Ervan uitgaan dat het bord ook geldt voor een andere rijbaan of parallelweg waar het bord niet is geplaatst.
Niet verwarren met
- A1 , maximumsnelheid . Hier wordt juist het einde van de eerder geldende maximumsnelheid aangegeven, herkenbaar aan de diagonale zwarte strepen over het getal.
- A3 , maximumsnelheid op een electronisch signaleringsbord . Hier gaat het om een statisch einde-bord met diagonale zwarte strepen, niet om een getoonde limietwaarde op een elektronisch bord.
- A5 , einde adviessnelheid . Dit bord betreft een verplichte snelheid en markeert het einde daarvan op een rond bord met diagonale zwarte strepen.
Op het theorie-examen
Je moet het bord herkennen en kunnen uitleggen dat de eerder geldende snelheidslimiet hier stopt en dat daarna weer de algemene maxima of een nieuwe aangegeven limiet gelden. Let in vragen ook op eventuele onderborden die de werking beperken tot bepaalde bestuurders of tijden.
Bron: Bijlage 1 RVV
Waar dit bord bij hoort
Dit bord komt aan bod in Gebruik van de weg, hoofdstuk 1 van de gratis theoriecursus.
Andere borden in deze groep
Ook een rijschool nodig?
Dit bord is examenstof. De theorie leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.
Rijscholen vergelijken