Verkeersdrempel

Een verkeersdrempel is een verhoging in de rijbaan die verkeer afremt. Je ziet ze vooral waar lage snelheid extra belangrijk is, zoals bij scholen en in woonstraten.

Een verkeersdrempel is een kunstmatige verhoging dwars over de rijbaan om de rijsnelheid te verlagen. Er zijn verschillende vormen. Een klassieke drempel loopt over de volle breedte van de rijbaan. Een snelheidskussen is smaller en ligt zó dat een auto met de wielen eroverheen moet, terwijl bredere voertuigen soms deels naast het kussen kunnen rijden. Een plateau is een groter, verhoogd stuk weg waarop je op- en afrijdt. Het doel is hetzelfde: snelheid eruit, meer reactietijd en dus meer veiligheid voor iedereen in de straat.

Let op de context bij een drempel. De drempel zelf regelt geen maximumsnelheid, geen inhaalverbod en geen voorrang. Daarvoor volg je altijd de aanwezige borden en markeringen. Soms staat er een adviessnelheid bij een drempel; die is een aanbeveling en niet verplicht. Verwar de drempel ook niet met een oversteekplaats: een verkeersdrempel op zichzelf heeft geen oversteekfunctie en geeft voetgangers geen voorrang. De drempel kan wél onderdeel zijn van een verhoogde voetgangersoversteekplaats of van een verhoogd kruispunt; dan volg je de regels en markeringen die daar gelden. Je herkent drempels in de praktijk aan hoogteverschil, afwijkende verharding, markering en soms reflectoren. Bij regen, sneeuw of in het donker vallen ze minder op en is de remweg langer.

Zo neem je een drempel met de auto: kijk ver vooruit, laat tijdig gas los en rem vóór de drempel gelijkmatig terug. Richt je auto rechtuit, houd twee handen aan het stuur en rijd met lage, constante snelheid over de drempel. Versnel pas als alle wielen er weer af zijn. Houd ruime volgafstand, want voorliggers kunnen onverwacht hard remmen. Haal geen tweewielers vlak voor of op een drempel in. Bromfietsen, snorfietsen, fietsen en bestuurders van gehandicaptenvoertuigen kiezen hun eigen veilige lijn en tempo over de hobbel; geef ze de ruimte. Met aanhangwagen of zware belading neem je extra marge: rem rustiger, kies een nog lagere snelheid en voorkom slingeren of doorslaan van de vering. Op wegen met snelheidskussens blijf je op je eigen helft en stuur je niet via berm, fietsstrook, parkeerstrook of trottoir om de hobbel te ontwijken.

Wat je moet onthouden

Verlaag tijdig je snelheid en rem vóór de drempel; rijd er recht en met lage, constante snelheid overheen en versnel pas ná de drempel.
Volg altijd de aanwezige borden en markeringen; de drempel zelf regelt geen maximumsnelheid, inhaalverbod of voorrang.
Een adviessnelheid bij de drempel is een aanbeveling; je bent verplicht om je te houden aan snelheidslimieten en andere gebods- of verbodstekens ter plaatse.
Blijf op je eigen weghelft en gebruik geen berm, fietsstrook, parkeerstrook of trottoir om de drempel te omzeilen.
Is de drempel onderdeel van een verhoogde voetgangersoversteekplaats of van een verhoogd kruispunt? Pas dan de regels en markeringen van die plek toe.
Houd extra volgafstand en rem geleidelijk, zeker bij regen, sneeuw, vorst of in het donker.
Haal geen tweewielers in op of vlak voor een drempel en geef kwetsbare weggebruikers voldoende ruimte.
Rijd met nog lagere snelheid bij zware belading of met aanhangwagen en voorkom abrupt sturen of remmen op de drempel.

Misverstanden

Denken dat een verkeersdrempel de maximumsnelheid of de voorrang bepaalt. Dat doen borden en markeringen, niet de drempel.
Aannemen dat voetgangers door de aanwezigheid van een drempel vanzelf voorrang hebben. Dat geldt alleen bij een gemarkeerde oversteekplaats, ook als die verhoogd is.
Op de drempel zelf remmen of sturen, waardoor de auto onrustig wordt en je grip verliest.
Schuin of half over de drempel rijden om de klap te “sparen”, met risico dat je uitwijkt naar fietsstrook, berm of de tegenrichting.
Vlak voor of op een drempel nog snel tweewielers inhalen.
Te dicht op je voorligger rijden, waardoor je de drempel en het remgedrag van de ander te laat ziet.
Niet anticiperen op zware belading of een aanhangwagen, met schade of slingeren als gevolg.
Denken dat een adviessnelheid verplicht is. Het is een aanbeveling; verplichte snelheidslimieten en andere gebods- of verbodstekens moet je altijd volgen.

Niet verwarren met

wegversmalling Een verkeersdrempel is een verticale verhoging waar je auto echt overheen moet, in plaats van dat de rijbaan smaller wordt.
zebrapad Een verkeersdrempel is een snelheidsremmende verhoging zonder oversteekfunctie voor voetgangers.

Bron:

Waar dit bij hoort

Dit begrip komt aan bod in Gebruik van de weg, hoofdstuk 1 van de gratis theoriecursus.

Andere begrippen

Ook een rijschool nodig?

Dit begrip hoort bij de theorie. Die leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.

Rijscholen vergelijken