Invoegstrook
Een invoegstrook is een rijstrook naast de doorgaande rijbaan, afgescheiden door een blokmarkering. Je gebruikt hem om snelheid en positie aan te passen en vervolgens veilig in te voegen, waarbij jij het overige verkeer voor laat gaan.
Een invoegstrook ligt naast de doorgaande rijbaan en is daarvoor bestemd om die rijbaan op te rijden. Je herkent de scheiding aan de blokmarkering tussen beide. De invoegstrook hoort niet bij de doorgaande rijbaan. Invoegstroken vind je meestal rechts, maar ze kunnen ook links liggen. Aan het einde van de invoegstrook kom je vaak een puntstuk en soms een verdrijvingsvlak tegen. Een puntstuk is een meerhoekig vlak op het wegdek bij samenvoegingen. Over een puntstuk rijden is in het algemeen verboden. Alleen als het aan jouw zijde is begrensd door een onderbroken streep mag je eroverheen. Een verdrijvingsvlak met schuine strepen gebruik je niet om te rijden.
Gebruik de invoegstrook om je snelheid te laten aansluiten bij het verkeer op de doorgaande rijbaan. Kijk ver vooruit, controleer spiegels en dode hoek en geef tijdig richting aan. Kies een geschikt gat en kruis de blokmarkering pas als je kunt invoegen zonder iemand te hinderen. Invoegen is een bijzondere manoeuvre. Verkeer op de doorgaande rijbaan hoeft jou geen voorrang te geven. Bestuurders mogen ruimte maken, maar het is geen plicht. Wissel je daarna nog een keer van rijstrook, dan voer je opnieuw een bijzondere manoeuvre uit en laat je weer het overige verkeer voorgaan. Verwar invoegen niet met ritsen. Ritsen is om en om samenvoegen van twee rijstroken van dezelfde rijbaan. Op een invoegstrook geldt dat jij je voegt in het bestaande verkeer.
Je ziet invoegstroken vooral op wegen met G1 en G3. Wie de invoegstrook mag gebruiken hangt af van de weg en van eventuele geslotenverklaringen. Bromfietsen en snorfietsen rijden niet op wegen met G1 of G3. Gehandicaptenvoertuigen evenmin. Stoppen op een invoegstrook is gevaarlijk en op wegen met G1 en G3 niet toegestaan, behalve bij een noodgeval of wanneer het verkeer stilstaat. Gebruik de volle lengte als dat nodig is om een passend gat te vinden, maar dwing geen plek af. Kom je aan het einde en is er door een doorgetrokken markering of een puntstuk geen legale ruimte, wacht dan vóór die markering tot je veilig kunt invoegen. In filevorming sluit je aan en steek je niet rechts via vluchtstrook of puntstuk voorbij.
Wat je moet onthouden
- Als je vanaf de invoegstrook de doorgaande rijbaan op rijdt, laat je al het overige verkeer voorgaan.
- De invoegstrook is niet de doorgaande rijbaan. Jij past je snelheid en positie aan het verkeer op de doorgaande rijbaan aan.
- Steek de blokmarkering pas over als je zonder hinderen kunt invoegen. Geef tijdig richting aan en controleer spiegels en dode hoek.
- Rijd niet over een puntstuk en niet over een verdrijvingsvlak. Uitzondering: je mag over een puntstuk rijden als het aan jouw zijde door een onderbroken streep is begrensd.
- Wissel je tijdens of na het invoegen van rijstrook, dan laat je opnieuw het overige verkeer voorgaan.
- Op wegen met G1 en G3 stop je niet op de invoegstrook, behalve bij een noodgeval of stilstaand verkeer.
- Gebruik de beschikbare lengte van de invoegstrook om een veilig gat te kiezen. Forceer geen voorrang en rijd niet over de vluchtstrook.
- Kom je aan het einde met een doorgetrokken markering of puntstuk en is er geen veilige opening, wacht dan vóór die markering tot je kunt invoegen.
- Ritsen geldt voor rijstroken van dezelfde rijbaan. Op een invoegstrook heb jij geen recht op om en om voorrang.
Misverstanden
- Denken dat verkeer op de doorgaande rijbaan verplicht is jou voor te laten bij invoegen.
- Aannemen dat een puntstuk altijd driehoekig is en dat je eroverheen mag rijden. Het is een meerhoekig vlak en erover rijden is in het algemeen verboden, behalve als jouw zijde is begrensd door een onderbroken streep.
- Ritsen verwarren met invoegen. Ritsen geldt bij twee rijstroken van dezelfde rijbaan, niet bij een aparte invoegstrook.
- Veronderstellen dat richting aangeven je voorrang geeft bij het invoegen.
- De blokmarkering zomaar oversteken zonder eerst te beoordelen of je iemand hindert.
- Denken dat bromfietsen, snorfietsen of gehandicaptenvoertuigen een invoegstrook op wegen met G1 of G3 mogen gebruiken.
- Op een invoegstrook stilstaan om een plek af te dwingen terwijl er geen noodgeval is en het verkeer niet stilstaat.
- Over een puntstuk of verdrijvingsvlak rijden om toch nog snel in te voegen of een rij voorbij te gaan.
Niet verwarren met
- uitvoegstrook Op een invoegstrook versnel je en pas je je positie aan om de doorgaande rijbaan op te rijden, waarbij jij het overige verkeer voor laat gaan.
- uitrijstrook Een invoegstrook is er om de weg op te rijden en in te voegen, niet om af te slaan of de weg te verlaten.
- vluchtstrook Een invoegstrook gebruik je om met aangepaste snelheid in te voegen op de doorgaande rijbaan, niet om te stoppen bij pech of nood.
Bron: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 54Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan. Lees het artikel op wetten.overheid.nl
Waar dit bij hoort
Dit begrip komt aan bod in Gebruik van de weg, hoofdstuk 1 van de gratis theoriecursus.
Andere begrippen
Ook een rijschool nodig?
Dit begrip hoort bij de theorie. Die leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.
Rijscholen vergelijken