Dagrijlicht
Dagrijlicht is verlichting aan de voorzijde van een motorvoertuig. Je mag het overdag voeren, maar nooit tegelijk met ander licht aan de voorzijde.
Dagrijlicht is verlichting aan de voorkant van je auto. Het maakt je overdag beter zichtbaar voor anderen in het verkeer. Het verlicht de weg niet zoals dimlicht dat doet. Meestal schakelt het automatisch in zodra je start of wegrijdt.
Dagrijlicht draait om zichtbaarheid overdag, vooral bij drukte of veel schaduw. Anderen zien jou dan eerder. Het vervangt geen dimlicht en is geen stadslicht. Vaak zijn het LED’s, dus zuinig en niet verblindend. Ze zijn om gezien te worden, niet om jouw weg te verlichten.
De wet staat dagrijlicht overdag toe. Het brandt niet samen met ander licht aan de voorzijde. Schakel je dimlicht of mistlicht voor in? Dan gaat dagrijlicht uit. Meestal regelt de auto dat automatisch. Bij schemer, donker of beperkt zicht kies je normale verlichting. Dagrijlicht is dus voor overdag, om gezien te worden.
Weet hoe jouw auto het dagrijlicht aanstuurt. Check de lichtschakelaar of het menu als je twijfelt over automatisch. Extra hulplampen hebben een eigen functie. Bij dimlicht of mistlicht voor mogen, als toegestaan, deze lampen mee: bochtlicht, hoeklicht, manoeuvreerlichten, markeringslichten en staaklichten. Voor manoeuvreerlichten geldt een maximumsnelheid van 10 km per uur.
Wat je moet onthouden
- Je mag overdag dagrijlicht voeren.
- Dagrijlicht mag niet samen met ander licht aan de voorzijde branden.
- Voer je dimlicht of mistlicht voor? Dan mogen, als toegestaan, bochtlicht, hoeklicht, manoeuvreerlichten, markeringslichten of staaklichten tegelijk branden.
- Manoeuvreerlichten mag je voeren tot maximaal 10 km per uur.
Misverstanden
- Dagrijlicht is hetzelfde als dimlicht. Nee. Dagrijlicht is om overdag gezien te worden; dimlicht gebruik je bij donker of slecht zicht.
- Met dagrijlicht branden ook je achterlichten. Nee. Dagrijlicht gaat alleen over lampen voor; reken niet op achterlichten.
- Dagrijlicht mag samen met andere voorlichten voor extra zichtbaarheid. Nee. Dagrijlicht brandt niet tegelijk met ander licht aan de voorzijde.
Niet verwarren met
- linkerdimlicht Dagrijlicht is bedoeld voor zichtbaarheid overdag aan de voorkant, zonder de rijbaan te verlichten en zonder achterlichten.
- richtingaanwijzer Dagrijlicht is een constant wit voorlicht en knippert niet om je richting aan te geven.
Bron: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 411 Onverminderd artikel 32, eerste lid , mogen bestuurders van een motorvoertuig bij dag dagrijlicht voeren. Het dagrijlicht wordt niet tegelijk met enig ander licht aan de voorzijde van het voertuig gevoerd. 2 Bestuurders van een motorvoertuig mogen, indien deze verlichting krachtens de Regeling voertuigen voor dat motorvoertuig is toegestaan, tegelijk met dimlicht of mistlicht aan de voorzijde bochtlicht, hoeklicht, manoeuvreerlichten, markeringslichten of staaklichten voeren, waarbij voor het mogen voeren van manoeuvreerlichten een maximumsnelheid geldt van 10 km per uur. Lees het artikel op wetten.overheid.nl
Waar dit bij hoort
Dit begrip komt aan bod in Veilig rijden en reageren in noodsituaties, hoofdstuk 4 van de gratis theoriecursus.
Andere begrippen
Ook een rijschool nodig?
Dit begrip hoort bij de theorie. Die leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.
Rijscholen vergelijken