L6 · Informatie
Splitsing
Je nadert een splitsing van de rijbaan in meerdere takken. Kies daarom op tijd de juiste rijstrook.
Wat doe je als je dit bord ziet?
Kijk ver vooruit en lees de pijlen. Bepaal welke strook jouw bestemming volgt. Positioneer je vroeg: spiegels, schoudercheck, dan richting als je wisselt of de tak verlaat. Volg de pijlen op het wegdek. Respecteer de doorgetrokken streep bij de scheiding. Zit je verkeerd, blijf kalm en rijd door tot de volgende kans, niet alsnog snijden.
Waar kom je dit bord tegen?
Je ziet dit bord vooral op autosnelwegen en autowegen bij afritten, knooppunten en aftakkingen. Ook op ringwegen en stadsuitvalswegen waar een strook afsplitst naar parallelbaan, uitrit of andere tak. Bij grote kruispunten met gescheiden rijbanen toont het dat één of meer stroken echt afbuigen.
De regel uitgelegd
De pijlen op het bord verbeelden de rijstroken. Rechtdoor wijzende pijlen zijn de doorgaande richtingen. Een uitwaaierende of schuin afbuigende pijl toont dat een strook afsplitst. Het meldt niet dat een strook stopt, maar dat deze een eigen tak vormt.
Dit bord vraagt om keuze en planning. Kijk ver vooruit. Vergelijk de pijlen met je navigatie of de bestemmingen op de borden, en kies vroeg de juiste strook. Wissel vloeiend van strook: spiegels, richting, schoudercheck, en pas als de markering het toelaat. Blijf je op je doorgaande strook, dan geef je geen richting aan.
Bij splitsingen staan vaak extra hulpmiddelen: pijlen op het wegdek, aankondigingen op portaalborden en een doorgetrokken streep tussen doorgaande stroken en de afslaande tak. Die doorgetrokken streep overschrijd je niet. De aftakkende strook kan beginnen als uitvoegstrook of parallelbaan. Neem op tijd gas terug als je die tak volgt, maar rem niet plots op de doorgaande rijbaan.
Mis je de bedoelde tak, forceer dan geen late beweging. Ga niet over een doorgetrokken streep of vluchtsstrook en snij geen verkeer af op de afslaande strook. Rijd veilig rechtdoor en kies de volgende keeroptie of een alternatieve route. Een rustige, voorspelbare lijn weegt zwaarder dan koste wat kost die afslag.
Fouten die vaak gemaakt worden
- Denken dat een strook stopt en abrupt invoegen, terwijl die strook juist als aparte tak doorloopt.
- Te laat wisselen en toch over een doorgetrokken streep of verdrijvingsvlak sturen.
- Onnodig richting aangeven of slingeren terwijl je gewoon op je doorgaande strook blijft.
- Alleen op de navigatie letten en de pijlen op borden en wegdek negeren, waardoor je de verkeerde tak kiest.
Niet verwarren met
- L5 , einde rijstrook . Hier splitst een rijstrook naar rechts af terwijl de overige rijstroken rechtdoor blijven doorlopen.
- L7 , aantal doorgaande rijstroken . Hier staat naast de rechtdoorpijlen ook een schuin omhoog wijzende pijl die de afsplitsing naar rechts laat zien.
- L4 , voorsorteren . Hier geven de pijlen een daadwerkelijke afsplitsing van de rijbaan weer nog vóór de aansluiting.
Op het theorie-examen
Je herkent dat de rijbaan uiteen gaat en kiest tijdig de juiste strook zonder over doorgetrokken strepen te gaan. Vragen gaan vaak over het verschil met L5 en over correct richting aangeven en voorsorteren.
Bron: Bijlage 1 RVV
Andere borden in deze groep
Ook een rijschool nodig?
Dit bord is examenstof. De theorie leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.
Rijscholen vergelijken