Achterruitverwarming
Achterruitverwarming is een elektrisch systeem dat de achterruit verwarmt. Zo verdwijnen condens, rijp en dun ijs snel en kijk je weer goed naar achteren.
De achterruitverwarming gebruikt dunne, horizontale verwarmingsdraden in of op de ruit. Druk je op de knop, dan gaat er stroom door die draden. De ruit warmt gelijkmatig op. Het symbool is een rechthoek met drie opwaartse golfpijltjes. Door de warmte verdwijnen condens en komt rijp of dun ijs los. In veel auto’s gaan de verwarmde buitenspiegels tegelijk aan. Je ziet dan achter én opzij beter. Het systeem vraagt veel stroom, daarom schakelt het in moderne auto’s vaak vanzelf na enkele minuten uit. Een verwarmde voorruit, als je die hebt, is een apart systeem met een eigen knop.
Gebruik de achterruitverwarming zodra de achterruit beslagen of bevroren raakt. Start de motor en zet de achterruitverwarming aan. Zet de ventilator op voldoende luchtstroom met buitenlucht, niet op recirculatie. Buitenlucht bevat minder vocht en ontwasemt sneller. Zet, als je auto dat heeft, de airco aan om de lucht te drogen. Bij zeer lage buitentemperaturen kan de airco niet inschakelen of minder werken. Reken dan op warme lucht en ventilatie met buitenlucht. Maak de ruit volledig helder voordat je wegrijdt en zet hem daarna uit. Zo voorkom je onnodig stroom- of energieverbruik en spaar je bij elektrische en hybride auto’s je actieradius.
Veiligheid gaat voor alles, je rijdt pas weg met voldoende zicht. Verwijder dikke ijslagen eerst met een kunststof ijskrabber. Laat de achterruitverwarming het laatste restje doen. Gebruik geen metalen krabber en wees voorzichtig met de achterruitenwisser op een bevroren ruit. Plak liever geen stickers of ongeschikte folie over de draden en wees zuinig met hard schrobben. Schade zie je terug als smalle banen die niet ontdooien. Sommige auto’s hebben in de achterruit ook antennedraden, die kun je met hard krabben beschadigen. Niet elk voertuig heeft achterruitverwarming: bromfietsen, snorfietsen en veel gehandicaptenvoertuigen niet, sommige brommobielen wel. Bij cabrio’s met een kunststof achterruit ontbreekt het vaak of werkt het anders. Voor het theorie-examen auto weet je wat de knop doet, wanneer je hem gebruikt en dat je hem uitzet als de ruit helder is.
Wat je moet onthouden
- Zet de achterruitverwarming aan bij een beslagen, berijpte of bevroren achterruit en rijd pas weg met voldoende zicht.
- Gebruik bij ontwasemen buitenlucht, niet recirculatie; dat droogt sneller en voorkomt nieuwe condens.
- Zet, als beschikbaar, de airco aan om te drogen; bij zeer lage buitentemperaturen kan de airco niet inschakelen of minder werken.
- Schakel de achterruitverwarming uit zodra de ruit helder is om onnodig stroom- of energieverbruik te voorkomen.
- Verwijder vóór vertrek ijs en sneeuw volledig van ruiten, buitenspiegels en verlichting.
- Gebruik geen metalen krabbers en plak geen stickers of ongeschikte folie over de verwarmingsdraden om schade te voorkomen.
- Weet dat verwarmde buitenspiegels vaak meeschakelen met de achterruitverwarming; controleer zo nodig het controlelampje.
Misverstanden
- Denken dat de airco altijd werkt in de winter; bij zeer lage buitentemperaturen schakelt die bij sommige auto’s niet in of werkt minder.
- Aannemen dat de achterruitverwarming ook de voorruit ontdooit; dat is een apart systeem.
- Rijden met een deels beslagen of bevroren achterruit omdat je ‘via de spiegels ook wel ziet’. Je zicht moet voldoende zijn.
- Recirculatie gebruiken bij beslagen ruiten; dat houdt vocht in de auto en vertraagt het ontwasemen.
- Met een metalen krabber of agressieve reiniger over de verwarmingsdraden gaan, met storingen of breuken tot gevolg.
- Verwachten dat ijs direct loslaat; het systeem heeft tijd nodig. Begin op tijd met ontwasemen.
- Ervan uitgaan dat elk voertuig een achterruitverwarming heeft; dat is niet altijd zo.
Niet verwarren met
- mistachterlicht Achterruitverwarming is geen lichtfunctie; je schakelt een verwarmingselement in dat de achterruit opwarmt om condens of ijs te verwijderen.
- ruitensproeiervloeistof In plaats van vloeistof op de ruit te spuiten, verwarmt achterruitverwarming het glas elektrisch om het snel helder te maken.
Waar dit bij hoort
Dit begrip komt aan bod in Je auto in orde: banden, verlichting en onderhoud, hoofdstuk 9 van de gratis theoriecursus.
Andere begrippen
Ook een rijschool nodig?
Dit begrip hoort bij de theorie. Die leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.
Rijscholen vergelijken