<!-- Machine-leesbare versie van https://ribba.nl/verkeersborden/l8 -->

> De weg waar je rijdt eindigt zonder doorgaande verbinding. Je treft een keerpunt of blokkade en moet omkeren of terugrijden. Bedenk vóór het inrijden of je hier echt een adres hebt. Zo niet, kies een andere route. Rijd rustig en kijk ver vooruit. Voertuigen kunnen keren of achteruitrijden. Houd ruimte om zelf veilig te kunnen keren. Let op spelende kinderen, geparkeerde auto’s en uitritten. Staat er een onderbord dat fietsers of voetgangers wél door mogen? Dat geldt niet voor jou als automobilist. Je kunt niet doorsteken naar een andere weg.

![Verkeersbord L8: Doodlopende weg](/borden/L8.png)

L8 · Informatie

# Doodlopende weg

De weg waar je rijdt eindigt zonder doorgaande verbinding. Je treft een keerpunt of blokkade en moet omkeren of terugrijden.

![Bord L8 Doodlopende weg langs een Nederlandse weg](/verkeersborden/L8.webp?v=09e89b51)

## Wat doe je als je dit bord ziet?

Bedenk vóór het inrijden of je hier echt een adres hebt. Zo niet, kies een andere route. Rijd rustig en kijk ver vooruit. Voertuigen kunnen keren of [achteruitrijden](/begrippen/achteruitrijden). Houd ruimte om zelf veilig te kunnen keren. Let op spelende kinderen, geparkeerde auto’s en uitritten. Staat er een onderbord dat fietsers of voetgangers wél door mogen? Dat geldt niet voor jou als automobilist. Je kunt niet doorsteken naar een andere weg.

## Waar kom je dit bord tegen?

Je ziet dit bord vaak bij het begin van woonstraten en hofjes. Ook bij zijstraten in dorps- en stadscentra en op kleine bedrijfsterreinen. Verder bij parkeerterreinen, jachthavens of langs water, waar de weg eindigt. Soms staat het direct na een kruispunt bij de inrit. Soms iets ervoor, bij een brede of onoverzichtelijke toegang. In buitengebied staat het bij een boerenerf of smalle polderweg die niet doorloopt naar het volgende dijkje.

## De regel uitgelegd

Dit bord zegt alleen dat de straat niet doorloopt. Inrijden mag; je overtreedt geen inrijverbod. Ook krijg je geen extra regel over voorrang of snelheid. Aan het einde kun je niet verder en moet je terug of keren.

Verkeer moet vaak keren, dus je ziet sneller stilstaand of langzaam verkeer. Pas je snelheid aan en houd extra afstand. Laat een tegenligger zo nodig eerst manoeuvreren. Keren doe je liefst op een keerlus, in een vak of bij een [uitrit](/begrippen/uitrit). Niet op een druk punt of op de stoep.

Het bord zegt niets over parkeren, voorrang of eenrichtingsverkeer. Parkeren hangt dus af van andere borden of markeringen. Ook zegt het niets over breedte of lengte van de straat. Met een lang voertuig is keren lastig, dus denk aan je draaicirkel.

Soms hangt er een onderbord of pictogram: voetgangers en/of fietsers mogen wél door. Voor jou als automobilist verandert niets; je bereikt geen andere weg. Bij [wegwerkzaamheden](/begrippen/wegwerkzaamheden) kan een straat tijdelijk ook doodlopen. Dan sturen tijdelijke borden en hekken je verder.

Verwar dit bord niet met een [vooraanduiding](/begrippen/vooraanduiding). Die staat vóór de afslag en meldt dat de zijweg doodloopt. Het besproken bord staat bij de straat zelf. Zie je het op tijd, kies dan meteen een alternatief als je daar geen bestemming hebt.

## Fouten die vaak gemaakt worden

-   Denken dat je niet mag inrijden; het is geen verbod maar een melding dat je niet kunt doorsteken.
-   Te hard een smalle woonstraat inrijden en pas aan het einde merken dat je moet keren tussen geparkeerde auto’s.
-   Aannemen dat ook fietsers en voetgangers niet verder kunnen, terwijl een onderbord kan zeggen dat zij wél door mogen.
-   Blindelings de navigatie volgen en toch deze straat nemen zonder bestemming, met onnodig tijdverlies en extra manoeuvres.

## Niet verwarren met

-   [L9](/verkeersborden/l9) , vooraanduiding doodlopende weg . Hier wordt de daadwerkelijke doodlopende weg aangeduid, niet slechts een voorafgaande verwijzing.
-   [L5](/verkeersborden/l5) , einde rijstrook . Hier eindigt de weg als geheel, niet alleen een rijstrook.
-   [L6](/verkeersborden/l6) , splitsing . Hier is geen afsplitsing of keuze; de weg houdt op.

## Op het theorie-examen

Herken dat je mag inrijden, maar dat de weg niet doorloopt. Zonder bestemming moet je omkeren of een andere route kiezen. Verwacht vragen over het verschil met de vooraanduiding en over veilig keren.

Bron: [Bijlage 1 RVV](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Bijlage1)

## Andere borden in deze groep

-   [![Verkeersbord L5: Einde rijstrook](/borden/L5.png)
    
    L5
    
    Einde rijstrook
    
    ](/verkeersborden/l5)
-   [![Verkeersbord L6: Splitsing](/borden/L6.png)
    
    L6
    
    Splitsing
    
    ](/verkeersborden/l6)
-   [![Verkeersbord L7: Aantal doorgaande rijstroken](/borden/L7.png)
    
    L7
    
    Aantal doorgaande rijstroken
    
    ](/verkeersborden/l7)
-   [![Verkeersbord L9: Vooraanduiding doodlopende weg](/borden/L9.png)
    
    L9
    
    Vooraanduiding doodlopende weg
    
    ](/verkeersborden/l9)
-   [![Verkeersbord L10: Vooraanduiding verkeersmaatregel voor de aangegeven richting](/borden/L10.png)
    
    L10
    
    Vooraanduiding verkeersmaatregel voor de aangegeven richting
    
    ](/verkeersborden/l10)
-   [![Verkeersbord L11: Verkeersbord geldt alleen voor de aangegeven rijstrook/rijstroken](/borden/L11.png)
    
    L11
    
    Verkeersbord geldt alleen voor de aangegeven rijstrook/rijstroken
    
    ](/verkeersborden/l11)
-   [![Verkeersbord L12: Verkeersbord geldt alleen voor de aangegeven rijstrook](/borden/L12.png)
    
    L12
    
    Verkeersbord geldt alleen voor de aangegeven rijstrook
    
    ](/verkeersborden/l12)

## Ook een rijschool nodig?

Dit bord is examenstof. De theorie leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.

[Rijscholen vergelijken](/rijscholen)

---
Bron: https://ribba.nl/verkeersborden/l8 — Verkeersbord L8: Doodlopende weg | Ribba
