<!-- Machine-leesbare versie van https://ribba.nl/verkeersborden/l20 -->

> Direct rechts ligt een inham om uit te wijken. Je wacht daar kort zodat tegenliggers veilig kunnen passeren. Neem op tijd gas terug en kijk ver vooruit naar aankomend verkeer. Ligt de inham dichter bij je, stuur er rustig in. Geef zo nodig richting aan en stop kort om de ander door te laten. Houd zoveel mogelijk rechts en laat voldoende ruimte vrij. Trek pas op als de weg vrij is en verlaat de inham direct. Blokkeer de plek niet langer dan nodig.

![Verkeersbord L20: Uitwijkplaats rechts van de weg](/borden/L20.png)

L20 · Informatie

# Uitwijkplaats rechts van de weg

Direct rechts ligt een inham om uit te wijken. Je wacht daar kort zodat tegenliggers veilig kunnen passeren.

![Bord L20 Uitwijkplaats rechts van de weg langs een Nederlandse weg](/verkeersborden/L20.webp?v=db998be3)

## Wat doe je als je dit bord ziet?

Neem op tijd gas terug en kijk ver vooruit naar aankomend verkeer. Ligt de inham dichter bij je, stuur er rustig in. Geef zo nodig richting aan en stop kort om de ander door te laten. Houd zoveel mogelijk rechts en laat voldoende ruimte vrij. Trek pas op als de weg vrij is en verlaat de inham direct. Blokkeer de plek niet langer dan nodig.

## Waar kom je dit bord tegen?

Je ziet dit vooral op rustige, smalle buitenwegen waar twee auto’s elkaar niet tegelijk passeren. Voorbeelden zijn landelijke dijken, polderwegen of bosroutes. Deze plekken liggen vaak bij onoverzichtelijke bochten of tussen hagen en bermen met weinig uitwijkruimte. Het bord staat bij of vlak vóór de inham aan je rechterzijde, en in stedelijke straten zie je het zelden.

## De regel uitgelegd

Het bord kondigt rechts een speciaal aangelegde inham aan. Die gebruik je om te wachten als je een tegenligger ontmoet op een te smalle weg. Het is een informatiebord. Het wijzigt geen voorrang en toont alleen waar je veilig kunt uitwijken.

Wie uitwijkt, stem je af met de tegenligger. Gebruik oogcontact of een kort handgebaar. Vuistregel: degene die het dichtst bij de inham is, gebruikt die plek. Ligt de inham rechts bij je, dan ben jij meestal aan zet om in te voegen en kort te wachten. Blijf rustig en beleefd; veiligheid en [doorstroming](/begrippen/doorstroming) gaan voor.

Gebruik de inham alleen om te laten passeren. Het is geen parkeerplaats, geen pauzeplek en niet voor bellen, laden of lossen. Sta stil met dimlicht of stadslicht bij schemer en beschadig de [berm](/begrippen/berm) niet. Trek vlot weer op zodra het kan. Let op fietsers en landbouwvoertuigen en geef ze ruimte. Maak geen scherpe bochten door de berm.

Rijtechnisch: rem op tijd af, check spiegels en achteropkomend verkeer. Geef zo nodig richting rechts en stuur gecontroleerd de inham in. Houd het voorwiel uit de berm en let op hoogteverschillen tussen rijbaan en inham. Is de tegenligger voorbij, kijk uit, geef richting en voeg rustig terug. Op ijs, sneeuw of modder is extra voorzichtigheid nodig door gladde of zachte bermranden.

## Fouten die vaak gemaakt worden

-   Aanzien voor parkeerplaats of [vluchthaven](/begrippen/vluchthaven) en er te lang blijven staan.
-   Aannemen dat er voorrang is geregeld; het bord verandert de voorrang niet, je lost het onderling op.
-   Zonder snelheid te minderen de inham insturen en zo de bocht of berm missen.
-   De zijde verwarren: de inham ligt rechts van je [rijrichting](/begrippen/rijrichting); links is een ander bord.

## Niet verwarren met

-   [L21](/verkeersborden/l21) , uitwijkplaats links van de weg . Hier ligt de uitwijkplaats rechts van de weg.
-   [L14](/verkeersborden/l14) , vluchthaven . Hier gaat het om een korte passeerplek voor tegenliggers, niet om een vluchthaven.
-   [L15](/verkeersborden/l15) , vluchthaven voorzien van een noodtelefoon en brandblusapparaat . Hier wordt alleen een uitwijkplaats aangegeven, niet een vluchthaven met extra voorzieningen.

## Op het theorie-examen

Je herkent de betekenis van het [symbool](/begrippen/symbool) en weet dat je hier kort kunt wachten om een tegenligger door te laten. Reken op vragen of je hier mag parkeren, of hoe je handelt bij een tegemoetkomende auto.

Bron: [Bijlage 1 RVV](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Bijlage1)

## Andere borden in deze groep

-   [![Verkeersbord L17: Brandblusapparaat](/borden/L17.png)
    
    L17
    
    Brandblusapparaat
    
    ](/verkeersborden/l17)
-   [![Verkeersbord L18: Noodtelefoon en brandblusapparaat](/borden/L18.png)
    
    L18
    
    Noodtelefoon en brandblusapparaat
    
    ](/verkeersborden/l18)
-   [![Verkeersbord L19: Dichtstbijzijnde uitgang of twee dichtstbijzijnde uitgangen in de op het bord aangegeven richting en afstand](/borden/L19.png)
    
    L19
    
    Dichtstbijzijnde uitgang of twee dichtstbijzijnde uitgangen in de op het bord aangegeven richting en afstand
    
    ](/verkeersborden/l19)
-   [![Verkeersbord L21: Uitwijkplaats links van de weg](/borden/L21.png)
    
    L21
    
    Uitwijkplaats links van de weg
    
    ](/verkeersborden/l21)

## Ook een rijschool nodig?

Dit bord is examenstof. De theorie leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen.

[Rijscholen vergelijken](/rijscholen)

---
Bron: https://ribba.nl/verkeersborden/l20 — Verkeersbord L20: Uitwijkplaats rechts van de weg | Ribba
