> Op kruispunten geldt: rechts gaat voor, met uitzondering voor verkeer op de verharde weg en voor trams, en bij afslaan laat je het verkeer op dezelfde weg voorgaan. Voetgangers op een zebra en kwetsbare voetgangers laat je voorgaan, voorrangsvoertuigen laat je altijd voorgaan, je doorsnijdt geen colonnes of uitvaartstoeten, en je blokkeert geen kruispunt. Onderdeel 2 van 11 van de gratis theoriecursus voor het CBR-examen auto, met de wetsartikelen erbij. Hoofdstuk 2 van 11 # Voorrang en voor laten gaan  Op kruispunten geldt: rechts gaat voor, met uitzondering voor verkeer op de verharde weg en voor trams, en bij afslaan laat je het verkeer op dezelfde weg voorgaan. Voetgangers op een zebra en kwetsbare voetgangers laat je voorgaan, voorrangsvoertuigen laat je altijd voorgaan, je doorsnijdt geen colonnes of uitvaartstoeten, en je blokkeert geen kruispunt. **Waar het CBR naar vraagt:** Voorrang geven op kruispunten, voor laten gaan bij afslaan en voor laten gaan van voetgangers. Niveau K+. Je neemt een juiste beslissing in een situatie en laat zien dat je begrijpt hoe de regel werkt. Bijvoorbeeld: wie laat je hier voorgaan? ## De borden bij dit hoofdstuk Klik op een bord voor de betekenis en wat je moet doen. - [ B1 Voorrangsweg ](/verkeersborden/b1) - [ B2 Einde voorrangsweg ](/verkeersborden/b2) - [ B3 Voorrangskruispunt ](/verkeersborden/b3) - [ B4 Voorrangskruispunt Zijweg links ](/verkeersborden/b4) - [ B5 Voorrangskruispunt Zijweg rechts ](/verkeersborden/b5) - [ B6 Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg ](/verkeersborden/b6) - [ B7 Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg ](/verkeersborden/b7) - [ L2 Voetgangersoversteekplaats ](/verkeersborden/l2) ## Basisregel op kruispunten: verkeer van rechts gaat voor Op kruispunten verleen je voorrang aan bestuurders die van rechts komen. Hoofdregel: komt er rechts een bestuurder, verleen je voorrang op elk kruispunt, en deze regel bepaalt wie eerst mag. Een bestuurder bestuurt altijd een voertuig. Je rijdt in een woonstraat en nadert een kruispunt zonder enige borden. Van rechts komt een fietser. Je mindert vaart en laat hem voor gaan, want verkeer van rechts heeft voorrang, en de fietser is dus een bestuurder. Een voetganger van rechts voorrang geven zie je nog steeds vaak. Dat klopt hier niet, want hij is dus geen bestuurder. Zie je [haaientanden](/begrippen/haaientanden), dan verleen je altijd voorrang, ook als rechts vrij is. Je rijdt op een landweg en nadert een kruispunt zonder borden. Van rechts komt een tractor. Je remt af en laat hem eerst gaan, want verkeer van rechts heeft voorrang en hij is dus een bestuurder. Deze regel geldt alleen op kruispunten, niet buiten kruispunten. Dat onderscheid wordt vaak vergeten. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 15**1 Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan voor hen van rechts komende bestuurders. 2 Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen: a. bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg; b. bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van een tram. § 5a. Gedrag bij overwegen [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel15) ## Uitzonderingen: onverharde weg en tram Kom je van onverhard, verleen dan voorrang aan verkeer op de verharde weg en aan bestuurders van een tram. Bij een kruispunt zonder borden komt een onverharde bouwweg uit op een verharde weg door een bedrijventerrein. Links op de rails nadert een tram, van rechts rijdt een bestelauto op de verharde weg. Je stopt bij de rand van de verharding en wacht. Eerst laat je de tram passeren, daarna het verkeer op de verharde weg. Pas als het vrij is, rijd je door, omdat je van onverhard komt en bestuurders trams voorrang verlenen. Waar het misgaat is het onderscheid tussen bestuurders en voetgangers. Deze uitzondering geldt voor bestuurders; fietsers en bromfietsers vallen daar dus onder. Een voetganger krijgt hierdoor geen voorrang. Verwarring is er ook over de tram. Sommigen denken dat richting nog uitmaakt. Jij verleent echter altijd voorrang aan een tram op het kruispunt, of hij nu van links of van rechts komt. Auto, scooter en tractor laat jij voorgaan vanaf onverhard. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 15**1 Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan voor hen van rechts komende bestuurders. 2 Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen: a. bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg; b. bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van een tram. § 5a. Gedrag bij overwegen [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel15) ## Blokkeer een kruispunt niet Je mag een kruispunt niet blokkeren. Rijd een kruispunt pas op als je het vrij kunt houden. Anders hinder je het verkeer, dus sta niet stil op het kruispunt. Op een woonstraat staat verkeer vast voor een kruispunt met lichten, en de overkant zit vol. Wordt het groen? Jij wacht vóór het kruispunt, want je mag het niet blokkeren. Veel bestuurders zien groen als vanzelf doorrijden. Bestuurder: je bestuurt een voertuig. Kun je niet in één keer door, blijf vóór het kruispunt. Met aanhangwagen reken je de lengte mee, anders blokkeer je het kruispunt. Je staat op een kruispunt met lichten en de overkant zit vol. Het wordt groen. Jij wacht vóór het kruispunt. Pas als er ruimte vrij komt rijd je door, omdat je het kruispunt niet mag blokkeren. Groen is geen opdracht om te rijden. Het mag, zolang jij het kruispunt vrij kunt houden. Dit geldt overal, ook zonder lichten. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 14**Bestuurders mogen een kruispunt niet blokkeren. § 5. Verlenen van voorrang [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel14) ## Voorsorteren en richting aangeven voor je afslaat Wil je afslaan, sorteer op tijd en geef richting met [richtingaanwijzer](/begrippen/richtingaanwijzer) of arm. Sorteer op tijd wanneer je gaat afslaan, altijd. Rechtsaf ga je zo rechts mogelijk; linksaf bij de wegas, en op een eenrichtingsrijbaan zo links mogelijk. Geef vóór afslaan steeds richting met richtingaanwijzer of arm. Je nadert op een eenrichtingsrijbaan een T-kruising om linksaf te slaan. Sorteer daar op tijd zoveel mogelijk links en geef vooraf richting. Links voorsorteren is daar verplicht, en vóór afslaan geef je altijd een teken. Verwar links voorsorteren niet met te ver links gaan; op een tweerichtingsweg blijf je strak tegen de wegas, niet erover. Geef richting vooraf, niet pas tijdens het afslaan. Voor je ligt een eenrichtingsrijbaan met links een zijstraat. Je sorteert tijdig zoveel mogelijk links en zet je richting aan, omdat je vóór afslaan een teken geeft. Te laat richting geven komt vaak voor. Het teken hoort vóór het afslaan. Werkt de richtingaanwijzer niet, dan is een armteken toegestaan. Soms denk je dat jouw linkse positie genoeg is als signaal. Toch moet je vóór het afslaan richting geven; voorsorteren vervangt het teken niet. Verwar ook een tweerichtingsweg niet met een eenrichtingsrijbaan: je gaat strak tegen de wegas, niet erover. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 17**1 Bestuurders die willen afslaan, mogen voorsorteren door: a. indien zij naar rechts willen afslaan tijdig zoveel mogelijk aan de rechterzijde te gaan rijden; b. indien zij naar links willen afslaan tijdig zoveel mogelijk tegen de wegas te rijden of bij rijbanen bestemd voor bestuurders in één richting daarop zoveel mogelijk links te houden. 2 Bestuurders moeten alvorens af te slaan een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven. [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel17) ## Voor laten gaan bij afslaan Bij afslaan laat je verkeer op dezelfde weg voor laten gaan, ook tegemoetkomers die bij linksafslaan rechtsaf slaan; dit geldt niet voor trams. Bij afslaan laat je verkeer op dezelfde weg voor laten gaan: tegemoetkomers, verkeer naast je, en links of rechts dicht achter je. Voor laten gaan betekent dat je wacht. Bij linksafslaan laat je tegemoetkomers voor gaan die op hetzelfde kruispunt rechtsaf slaan. Deze regels gelden niet voor trams. Aan het eind van een woonstraat wil je rechtsaf, terwijl rechts naast je een fietser rechtdoor rijdt. Je stopt en wacht tot hij voorbij is. Je slaat af, dus verkeer naast je op dezelfde weg gaat voor. Sommigen lezen ‘op dezelfde weg’ als ‘iedereen’, maar het gaat om jouw weg. Anderen missen de uitzondering: deze afsla-regels gelden niet voor trams. Je staat op een kruispunt zonder borden en je wilt linksaf. Tegenover komt een auto die rechtsaf slaat. Rechts naast je rijdt een bromfiets rechtdoor. Je wacht tot beiden voorbij zijn. Je slaat af, dus verkeer op jouw weg gaat voor. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 18**1 Bestuurders die afslaan, moeten het verkeer dat hen op dezelfde weg tegemoet komt of dat op dezelfde weg zich naast dan wel links of rechts dicht achter hen bevindt, voor laten gaan. 2 Bestuurders die naar links afslaan, moeten tegemoetkomende bestuurders die op hetzelfde kruispunt naar rechts afslaan voor laten gaan. 3 Het eerste en het tweede lid gelden niet voor bestuurders van een tram. § 8. Maximumsnelheid [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel18) ## Kwetsbare voetgangers laten voorgaan Je laat blinden met witte stok met een of meer rode ringen en wie zich moeilijk voortbeweegt voor laten gaan. Zie je een blinde met witte stok met rode ringen, of iemand die zichtbaar moeilijk voortbeweegt? Je moet hen voor laten gaan: eerst laten oversteken. Denk hieraan bij een oversteekplaats of stoep, ook zonder [markering](/begrippen/markering). Bij een woonstraat nadert een man met rollator de stoeprand. Je stopt en geeft hem de tijd. De regel is helder: blinden en wie zich moeilijk voortbeweegt steken eerst over. Niet alleen bij een [zebrapad](/begrippen/zebrapad); ook zonder markering laat je deze groep voor laten gaan. Wacht niet tot iemand op de rijbaan staat; geef ruimte om te starten. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 49**1 Bestuurders moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan. 2 Bestuurders moeten voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteken of kennelijk op het punt staan zulks te doen, voor laten gaan. 3 Het tweede lid geldt niet voor bestuurders van een motorvoertuig dat behoort tot een militaire colonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen. 4 Het tweede lid geldt evenmin, indien voor de voetgangers en de bestuurders van een gehandicaptenvoertuig een rood voetgangerslicht of een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 74, tweede lid , van toepassing is. § 20. Voorrangsvoertuigen [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel49) ## Voetgangersoversteekplaats: wie laat je voorgaan Op een [voetgangersoversteekplaats](/begrippen/voetgangersoversteekplaats) laat je voetgangers en bestuurders van een [gehandicaptenvoertuig](/begrippen/gehandicaptenvoertuig) die oversteken of duidelijk willen oversteken voor laten gaan, behalve in de genoemde uitzonderingen. Misverstand: dit geldt alleen op het [zebrapad](/begrippen/zebrapad). Je laat blinden met een witte stok met rode ringen en mensen die zich moeilijk voortbewegen voor laten gaan. Op een voetgangersoversteekplaats laat je voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig voor laten gaan. Dat geldt als zij oversteken of duidelijk willen oversteken. Voor laten gaan betekent dat je wacht. Je hoeft niet voor te laten gaan voor motorvoertuigen in een [militaire colonne](/begrippen/militaire-colonne) of een [uitvaartstoet](/begrippen/uitvaartstoet) van motorvoertuigen. Ook niet bij rood voetgangerslicht voor voetgangers. Ook niet bij geel knipperlicht, zoals in artikel 74, tweede lid. Voor een voetgangersoversteekplaats in een winkelstraat wacht een voetganger bij de stoeprand. Je mindert vaart en stopt, want hij wil duidelijk oversteken. Je moet hem voor laten gaan, want op een voetgangersoversteekplaats gaan voetgangers die oversteken of duidelijk willen oversteken eerst. Je vergeet soms bestuurders van een gehandicaptenvoertuig. Die gaan voor als zij duidelijk willen oversteken. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 49**1 Bestuurders moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan. 2 Bestuurders moeten voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteken of kennelijk op het punt staan zulks te doen, voor laten gaan. 3 Het tweede lid geldt niet voor bestuurders van een motorvoertuig dat behoort tot een militaire colonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen. 4 Het tweede lid geldt evenmin, indien voor de voetgangers en de bestuurders van een gehandicaptenvoertuig een rood voetgangerslicht of een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 74, tweede lid , van toepassing is. § 20. Voorrangsvoertuigen [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel49) ## Voor laten gaan van een voorrangsvoertuig Weggebruikers moeten bestuurders van een [voorrangsvoertuig](/begrippen/voorrangsvoertuig) voor laten gaan. Komt er een voorrangsvoertuig aan? Je moet voorrang verlenen en het ongehinderd voor laten gaan; een voorrangsvoertuig voert blauw zwaailicht en sirene. Vlak voor een kruispunt in een woonstraat nadert een ambulance met blauw zwaailicht en sirene. Je stuurt naar rechts en stopt. Zo maak je de weg vrij en laat je het ongehinderd voor gaan. Dat is de regel. Vaak gaat het mis met signalen: alleen sirene of blauw licht geeft geen voorrang; samen wel. Dan moet je voor laten gaan, ongehinderd. Sommigen denken dat alleen bestuurders wijken; het geldt voor alle weggebruikers. Nog een verwarring: een dierenambulance zonder blauw zwaailicht én sirene heeft geen voorrang. Het opschrift ambulance bepaalt niets; alleen de gecombineerde signalen doen dat. In een drukke winkelstraat zie je blauw zwaailicht en hoor je sirene van een brandweerauto. Je gaat rechts aan de kant en stopt. Zo laat je het ongehinderd voorgaan, want met beide signalen is het een voorrangsvoertuig. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 50**Weggebruikers moeten bestuurders van een voorrangsvoertuig voor laten gaan. § 21. Loslopend vee [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel50) ## Militaire colonnes en uitvaartstoeten niet doorsnijden Je mag een [militaire colonne](/begrippen/militaire-colonne) of een [uitvaartstoet](/begrippen/uitvaartstoet) van motorvoertuigen niet doorsnijden. Rijd niet door of onderbreek een militaire colonne of uitvaartstoet. In zo'n stoet hoef je op een [voetgangersoversteekplaats](/begrippen/voetgangersoversteekplaats) voetgangers niet voor te laten gaan. Voor laten gaan: eerst laten oversteken. Je rijdt mee in een uitvaartstoet op een stadsweg. Bij een voetgangersoversteekplaats stapt iemand op. Je rijdt door met de stoet, want daarin hoef je geen voetgangers voor te laten gaan. Fietsers of lopers in rouwstoet tellen niet mee. Tussen twee stoetvoertuigen invoegen is doorsnijden. Uitzondering bij de voetgangersoversteekplaats geldt alleen voor bestuurders in de stoet. Bestuurder is iemand die een voertuig bestuurt. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 16**Weggebruikers mogen militaire colonnes en uitvaartstoeten van motorvoertuigen niet doorsnijden. § 7. Afslaan [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel16) **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 49**1 Bestuurders moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan. 2 Bestuurders moeten voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteken of kennelijk op het punt staan zulks te doen, voor laten gaan. 3 Het tweede lid geldt niet voor bestuurders van een motorvoertuig dat behoort tot een militaire colonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen. 4 Het tweede lid geldt evenmin, indien voor de voetgangers en de bestuurders van een gehandicaptenvoertuig een rood voetgangerslicht of een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 74, tweede lid , van toepassing is. § 20. Voorrangsvoertuigen [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel49) ## Tramkruising: wat betekent dat voor jou Een [tramkruising](/begrippen/tramkruising) is waar een tram je weg kruist; op kruispunten en bij afslaan hebben trams voorrang door uitzonderingen. Na de bocht, in een woonstraat, ligt een kruispunt met trambaan; een tram komt van links en kruist je [rijrichting](/begrippen/rijrichting). Je stopt voor het kruispunt en verleent de tram voorrang, want bestuurders van een tram hebben voorrang. Voorrang verlenen is eerst laten gaan. Verwacht niet dat een afslaande tram jou laat voorgaan; die afsla-regels gelden niet. Stel dat je vanuit een zijstraat een kruispunt met trambaan nadert. Een tram komt van links. Je wacht en laat de tram eerst gaan, omdat een tram op het kruispunt voorrang heeft. Soms denk je dat een tram overal voorrang heeft. Niet waar, want deze regel geldt alleen op kruispunten. Daarnaast haal je tram en bus soms door elkaar; een bus krijgt geen extra voorrang. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 15**1 Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan voor hen van rechts komende bestuurders. 2 Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen: a. bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg; b. bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van een tram. § 5a. Gedrag bij overwegen [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel15) **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 18**1 Bestuurders die afslaan, moeten het verkeer dat hen op dezelfde weg tegemoet komt of dat op dezelfde weg zich naast dan wel links of rechts dicht achter hen bevindt, voor laten gaan. 2 Bestuurders die naar links afslaan, moeten tegemoetkomende bestuurders die op hetzelfde kruispunt naar rechts afslaan voor laten gaan. 3 Het eerste en het tweede lid gelden niet voor bestuurders van een tram. § 8. Maximumsnelheid [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel18) ## Overwegbomen bij een spoorwegovergang [Overwegbomen](/begrippen/overwegbomen) sluiten de weg bij een [overweg](/begrippen/overweg) voor kruisend spoorverkeer. Bij dalende bomen is de overweg gesloten: een [geslotenverklaring](/begrippen/geslotenverklaring) betekent dat je daar niet rijdt. Je stopt voor de overweg. Je ziet een trein aankomen; de bomen gaan omlaag. Je wacht tot de bomen open zijn. Zodra spoorverkeer nadert of passeert, sluiten ze de overweg en gebruik je die weg niet. Doorrijden terwijl de bomen dalen, mag niet. Langs een spoorwegovergang op een buitenweg wacht een rij auto's. Je bent met de auto; de bellen klinken en de bomen zakken. Jij remt en stopt voor de overweg. Een fietser probeert door te rijden; dat is fout, want de weg is gesloten. Jij blijft wachten tot de bomen volledig open zijn, want een geslotenverklaring betekent dat je die weg niet gebruikt. Verwar de geslotenverklaring niet met voorrang. Het gaat niet om wie eerst mag, maar om dat je die weg even niet gebruikt. Dat geldt ook voor fietsers. ## Overstekende kinderen [Overstekende kinderen](/begrippen/overstekende-kinderen) zijn voetgangers; bij een [voetgangersoversteekplaats](/begrippen/voetgangersoversteekplaats) laat je hen voor laten gaan als zij oversteken of dat duidelijk willen. Overstekende kinderen zijn voetgangers; een voetgangersoversteekplaats is een [zebrapad](/begrippen/zebrapad). Zie je kinderen op of bij het zebrapad, dan laat je hen voor laten gaan, wettelijk verplicht. Bij een school lopen kinderen naar het zebrapad; één stapt op. Je mindert vaart en stopt op tijd. Je stopt, want voetgangers op of bij het zebrapad laat je voor laten gaan. Verwar de voetgangersoversteekplaats niet met een ongemarkeerde oversteek; alleen daar geldt dit. Buiten die plek laat je blinden met witte stok en mensen die zich moeilijk voortbewegen voor laten gaan. Staat het voetgangerslicht rood, dan geldt de oversteekplaats niet. Bron: **Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 49**1 Bestuurders moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan. 2 Bestuurders moeten voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteken of kennelijk op het punt staan zulks te doen, voor laten gaan. 3 Het tweede lid geldt niet voor bestuurders van een motorvoertuig dat behoort tot een militaire colonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen. 4 Het tweede lid geldt evenmin, indien voor de voetgangers en de bestuurders van een gehandicaptenvoertuig een rood voetgangerslicht of een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 74, tweede lid , van toepassing is. § 20. Voorrangsvoertuigen [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2026-07-01#Artikel49) ## Ook een rijschool nodig? De theorie leer je hier gratis. Voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen. [Rijscholen vergelijken](/rijscholen) --- Bron: https://ribba.nl/gratis-theorie-leren/voorrang-en-voor-laten-gaan — Voorrang en voor laten gaan | Gratis theorie leren | Ribba