> Wegenwacht is pechhulp langs de weg: monteurs komen ter plekke om je voertuig weer rijdbaar te maken of regelen berging als dat niet lukt. Het is geen hulpdienst met voorrangsrechten. # Wegenwacht  Wegenwacht is pechhulp langs de weg: monteurs komen ter plekke om je voertuig weer rijdbaar te maken of regelen berging als dat niet lukt. Het is geen hulpdienst met voorrangsrechten. Wegenwacht is een pechdienst zoals de ANWB of een verzekeraar inzet. Krijg je pech, dan komt een monteur naar je toe. Vaak lost die een kleine storing direct op, anders wordt je voertuig veilig verplaatst of afgesleept. Belangrijk om te weten: wegenwacht is geen politie, ambulance of brandweer en hun voertuigen zijn geen voorrangsvoertuigen. Ze gebruiken opvallende signalering om de plek te beveiligen, maar ze handhaven niet. Volg altijd aanwijzingen van politie, weginspecteurs en verkeersregelaars; volg instructies van de wegenwacht alleen voor je eigen veiligheid en de afhandeling van de pech. Wat doe jij bij pech? Veiligheid eerst. Stuur rustig naar rechts en stop zo ver mogelijk rechts, bij voorkeur in een parkeerhaven, pechhaven of op de [vluchtstrook](/begrippen/vluchtstrook). Zet je [waarschuwingslichten](/begrippen/waarschuwingslichten) aan. Stap, als het veilig kan, rechts uit en ga met inzittenden achter de vangrail staan of anders op ruime afstand van de rijbaan. Kun je niet veilig uitstappen, blijf dan in de auto met de gordel om, houd de alarmlichten aan en bel hulp. Bel 112 bij direct gevaar, anders je pechhulp. Bestuurders zijn alle weggebruikers behalve voetgangers; dus ook bromfietsers, snorfietsers, ruiters en geleiders van dieren passen dezelfde gedachte toe: verplaats je voertuig of dier zo snel en veilig mogelijk van de rijbaan naar een veilige plek. Rijd je langs een pechlocatie, wees extra alert. Mensen kunnen onverwacht uit- of instappen of om het voertuig heen lopen. Neem tijdig gas los, houd ruim afstand en wissel van rijstrook als dat veilig kan om ruimte te geven. Respecteer rode kruisen, verlichte pijlen en aanwijzingen van hulpverleners. Op wegen met bordcode [G1](/verkeersborden/g1) of [G3](/verkeersborden/g3) is stilstaan alleen toegestaan bij nood of pech; sta je er zelf stil, verlaat dan als het kan via de rechterzijde het voertuig en ga achter de vangrail staan. Een [gevarendriehoek](/begrippen/gevarendriehoek) is in Nederland niet verplicht; gebruik die alleen als je er veilig heen kunt lopen en nooit op de rijbaan van [G1](/verkeersborden/g1) of [G3](/verkeersborden/g3). ## Wat je moet onthouden - Bij pech: stuur rustig naar rechts, stop zo ver mogelijk rechts en zet je waarschuwingslichten aan. - Stap alleen uit als dat veilig kan; ga met inzittenden achter de vangrail staan of anders op ruime afstand van de rijbaan. - Kun je niet veilig uitstappen, blijf dan in de auto met gordel om en alarmlichten aan; bel 112 bij gevaar, anders je pechhulp. - Op wegen met [G1](/verkeersborden/g1) of [G3](/verkeersborden/g3) gebruik je de vluchtstrook alleen bij nood of pech. - Volg altijd aanwijzingen van politie, weginspecteurs en verkeersregelaars; volg veiligheidsinstructies van de wegenwacht op locatie. - Passeer een pechlocatie met extra aandacht, houd afstand en geef waar mogelijk ruimte door tijdig van rijstrook te wisselen. - Gebruik een gevarendriehoek alleen als je veilig kunt lopen; plaats die nooit op de rijbaan van [G1](/verkeersborden/g1) of [G3](/verkeersborden/g3). ## Misverstanden - Denken dat de wegenwacht dezelfde bevoegdheden heeft als politie of ambulance. Dat is onjuist; het zijn geen voorrangsvoertuigen. - Altijd uitstappen bij pech op de vluchtstrook. Dat is niet altijd veilig; als uitstappen gevaarlijk is, blijf je beter in de auto met gordel om en alarmlichten aan. - Zelf sleutelen op of vlak naast de rijbaan. Dat is riskant; laat dit over aan de monteur en blijf uit de gevarenzone. - Aannemen dat een gevarendriehoek verplicht is of dat je die op de rijbaan van [G1](/verkeersborden/g1) of [G3](/verkeersborden/g3) moet plaatsen. Niet waar en onveilig. - Denken dat een bromfiets een [motorvoertuig](/begrippen/motorvoertuig) is. Dat klopt niet; een [snorfiets](/begrippen/snorfiets) is een soort bromfiets en een [gehandicaptenvoertuig](/begrippen/gehandicaptenvoertuig) is weer een andere categorie. De veiligheidsaanpak bij pech is wel voor alle bestuurders van belang. - Vergeten dat je aanwijzingen van verkeersregelaars en rode kruisen altijd moet opvolgen, ook als je pechhulp verwacht of ontvangt. ## Niet verwarren met - [pechhulpdienst](/begrippen/pechhulpdienst) Hier gaat het om de specifieke pechhulp langs de weg die daadwerkelijk bij jou komt, niet om pechhulp als algemeen begrip. - [autopech](/begrippen/autopech) Hier gaat het om de hulpverlener die je weer op weg probeert te helpen, niet om de storing of het probleem aan je voertuig. ## Waar dit bij hoort Dit begrip komt aan bod in [Pech, ongeval en je eigen toestand](/gratis-theorie-leren/pech-ongeval-en-je-eigen-toestand), hoofdstuk 10 van de gratis theoriecursus. ## [Andere begrippen](/begrippen) - [waarschuwingslichten](/begrippen/waarschuwingslichten) - [weersomstandigheden](/begrippen/weersomstandigheden) - [weggebruiker](/begrippen/weggebruiker) - [wegligging](/begrippen/wegligging) - [wegomleiding](/begrippen/wegomleiding) ## Ook een rijschool nodig? Dit begrip hoort bij de theorie. Die leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen. [Rijscholen vergelijken](/rijscholen) --- Bron: https://ribba.nl/begrippen/wegenwacht — Wegenwacht: betekenis en uitleg | Ribba