> Optische en geluidssignalen zijn speciale lichten en tonen op of in voertuigen die waarschuwen of aandacht vragen. Ze helpen je voorrangsvoertuigen te herkennen en technische problemen op tijd te merken. # Optische en geluidssignalen  Optische en geluidssignalen zijn speciale lichten en tonen op of in voertuigen die waarschuwen of aandacht vragen. Ze helpen je voorrangsvoertuigen te herkennen en technische problemen op tijd te merken. Buiten je auto gaat het vooral om opvallende lichten en sirenes. Een [motorvoertuig](/begrippen/motorvoertuig) is alleen een [voorrangsvoertuig](/begrippen/voorrangsvoertuig) als het de voorgeschreven blauwe lichten en de sirene tegelijk voert. Zie en hoor je die samen, dan laat je het voertuig ongehinderd door. Maak voorspelbaar ruimte, kijk ver vooruit en controleer je spiegels. Rij niet plotseling naar rechts als dat onveilig is en blokkeer geen kruispunt. Een geel zwaai-, flits- of knipperlicht geeft geen voorrang. Het betekent dat je extra alert moet zijn, omdat er vaak wordt gewerkt op of langs de weg of omdat het voertuig een afwijkende taak of afmeting heeft. Let dan op mensen op de rijbaan en snelheidverschillen. Alleen motorvoertuigen kunnen voorrangsvoertuig zijn; bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen niet. Sommige dienstvoertuigen die bijzondere signalen mogen gebruiken, moeten als uitrusting duidelijk herkenbaar zijn. [Personenauto](/begrippen/personenauto)’s en bedrijfsauto’s van deze hulpdiensten moeten zijn voorzien van retroreflecterende striping, letters, cijfers of tekens die ze als dienstvoertuig herkenbaar maken. Ook moeten ze zijn voorzien van een geel zwaai-, flits- of knipperlicht. Dit zijn uitrustingseisen: het betekent niet dat het gele licht altijd aan staat. Voor personenauto’s die worden ingezet voor onopvallende politietaken en voor voertuigen van het Team Bijzondere Bijstand van de Douane geldt deze uitrustingsplicht niet tijdens die inzet. Voor andere aangewezen diensten geldt dat zij dergelijke herkenbare striping mogen voeren, maar het is daar niet verplicht. Deze herkenbaarheidseisen worden niet getoetst bij de periodieke keuring voor het keuringsrapport. In bedrijfsauto’s spelen optische en geluidssignalen ook een rol bij veiligheidssystemen. Heeft de bedrijfsauto een drukluchtremsysteem en is hij in gebruik genomen na 30 juni 1967, dan moet er een optische of akoestische waarschuwing werken zodra de energievoorraad in een van de bedrijfsremkringen onder de vereiste minimumdruk komt. Heeft de bedrijfsauto een veerrem en is hij in gebruik genomen na 30 september 1975, dan moet er een optische of akoestische waarschuwing zichtbaar of hoorbaar zijn zodra de veerrem wordt ingeschakeld. In de praktijk zie je dan een waarschuwingslampje op het [dashboard](/begrippen/dashboard) of hoor je een zoemer. Gaat zo’n waarschuwing af, verlaag je snelheid, vergroot je volgafstand en stop veilig om het probleem te laten controleren. Deze plichten gelden specifiek voor bedrijfsauto’s met die systemen, niet voor gewone personenauto’s zonder dergelijke remuitvoering. ## Wat je moet onthouden - Een motorvoertuig is alleen een voorrangsvoertuig als het tegelijk de voorgeschreven blauwe optische én geluidssignalen voert; verleen dan ongehinderd vrije doorgang. - Een geel zwaai-, flits- of knipperlicht geeft geen voorrang; wees extra alert en maak alleen ruimte als dat veilig kan. - Alleen motorvoertuigen kunnen voorrangsvoertuig zijn; bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen niet. - Dienstvoertuigen van aangewezen hulpdiensten moeten als uitrusting herkenbare retroreflecterende [markering](/begrippen/markering) hebben en zijn voorzien van een geel zwaai-, flits- of knipperlicht; deze herkenbaarheidseisen worden niet bij de periodieke keuring beoordeeld. - Bij onopvallende politietaken en inzet voor het Team Bijzondere Bijstand van de Douane geldt de uitrustingsplicht niet voor de betrokken personenauto’s. - Bij andere aangewezen diensten is herkenbare striping toegestaan maar niet verplicht. - Bedrijfsauto’s met drukluchtremsysteem, in gebruik genomen na 30-06-1967, moeten een optische of akoestische waarschuwing geven zodra de druk in één bedrijfsremkring onder het vereiste minimum komt. - Bedrijfsauto’s met veerrem, in gebruik genomen na 30-09-1975, moeten een optische of akoestische waarschuwing geven zodra de veerrem wordt ingeschakeld. ## Misverstanden - Denken dat een geel zwaai- of flitslicht voorrang geeft. - Aannemen dat blauw licht of sirene afzonderlijk al voorrang geeft; beide samen zijn vereist. - Verwarren van uitrusting met gebruik: dienstvoertuigen moeten met een geel licht zijn uitgerust, maar het staat niet altijd aan. - Aannemen dat de herkenbaarheidseisen onderdeel zijn van de periodieke keuring; dat is niet zo. - Denken dat de waarschuwing bij drukluchtremsystemen altijd een [geluidssignaal](/begrippen/geluidssignaal) moet zijn; optisch of akoestisch is toegestaan. - Uitgaan van toepassing op alle voertuigen: de remwaarschuwingsplichten gelden specifiek voor bedrijfsauto’s met die remsystemen. - Veronderstellen dat een bromfiets, [snorfiets](/begrippen/snorfiets) of [gehandicaptenvoertuig](/begrippen/gehandicaptenvoertuig) voorrangsvoertuig kan zijn. ## Niet verwarren met - [geluidssignaal](/begrippen/geluidssignaal) Hier gaat het om zowel opvallende licht- als geluidswaarschuwingen op of in voertuigen, niet om één enkel geluid met de claxon. - [waarschuwingslichten](/begrippen/waarschuwingslichten) Hier gaat het om de verzamelnaam voor alle opvallende licht- en geluidswaarschuwingen, inclusief zwaai- en flitslichten en sirenes, niet om uitsluitend de knipperende richtingaanwijzers. - [knippersignaal](/begrippen/knippersignaal) Hier gaat het om ingebouwde waarschuwingssystemen die continu de aandacht vragen bij gevaar, niet om kort seintjes geven met je koplampen. Bron: **Regeling voertuigen, artikel 5.2.51a**Eisen Wijze van Keuren 1. Personenauto’s in gebruik bij de in artikel 29, eerste lid, van het RVV 1990 bedoelde diensten, die de daar genoemde signalen mogen voeren, moeten zijn voorzien van retroreflecterende striping, letters, cijfers of tekens die de auto herkenbaar maken als zijnde in gebruik bij die diensten. Deze voertuigen moeten zijn voorzien van geel zwaai-, flits- of knipperlicht. Leden 1 tot en met 3: visuele controle. Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport. 2. Het eerste lid is niet van toepassing op personenauto’s gedurende hun inzet voor onopvallende politietaken en hun inzet voor de taken van het Team Bijzondere Bijstand van de Douane, aangewezen in artikel 1, tweede lid, onder t, van de Regeling optische en geluidssignalen 2009 . 3. Personenauto’s in gebruik bij de in artikel 30b van het RVV 1990 bedoelde diensten, die de daar genoemde signalen mogen voeren, mogen zijn voorzien van retroreflecterende striping, letters, cijfers of tekens die de auto herkenbaar maken als zijnde in gebruik bij die diensten. [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01#Artikel5.2.51a) **Regeling voertuigen, artikel 5.3.33**Eisen Wijze van Keuren Bedrijfsauto’s met een drukluchtremsysteem, die in gebruik zijn genomen na 30 juni 1967, moeten zijn voorzien van een optische of akoestische waarschuwingsinrichting die in werking treedt zodra de energievoorraad in een van de bedrijfsremkringen onder de vereiste minimumdruk is gedaald. Visuele of auditieve controle door om de beurt de bedrijfsremkringen leeg te laten lopen en weer te vullen. [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01#Artikel5.3.33) **Regeling voertuigen, artikel 5.3.34**Eisen Wijze van Keuren Bedrijfsauto’s met een veerrem, die in gebruik zijn genomen na 30 september 1975, moeten zijn voorzien van een optische of akoestische waarschuwingsinrichting die in werking treedt zodra de veerrem in werking is gesteld. Visuele of auditieve controle, terwijl de veerrem in werking wordt gesteld. [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01#Artikel5.3.34) **Regeling voertuigen, artikel 5.3.51a**Eisen Wijze van Keuren 1. Bedrijfsauto’s in gebruik bij de in artikel 29, eerste lid, van het RVV 1990 bedoelde diensten, die de daar genoemde signalen mogen voeren, moeten zijn voorzien van retroreflecterende striping, letters, cijfers of tekens die de auto herkenbaar maken als zijnde in gebruik bij die diensten. Deze voertuigen moeten zijn voorzien van geel zwaai-, flits- of knipperlicht. Leden 1 tot en met 3: visuele controle. Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport. 2. Het eerste lid is niet van toepassing op personenauto’s gedurende hun inzet voor onopvallende politietaken en hun inzet voor de taken van het Team Bijzondere Bijstand van de Douane, aangewezen in artikel 1, tweede lid, onder t, van de Regeling optische en geluidssignalen 2009 . 3. Bedrijfsauto’s in gebruik bij de in artikel 30b van het RVV 1990 bedoelde diensten, die de daar genoemde signalen mogen voeren, mogen zijn voorzien van retroreflecterende striping, letters, cijfers of tekens die de auto herkenbaar maken als zijnde in gebruik bij die diensten. [Lees het artikel op wetten.overheid.nl](https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01#Artikel5.3.51a) ## Waar dit bij hoort Dit begrip komt aan bod in [Gebruik van de weg](/gratis-theorie-leren/gebruik-van-de-weg), hoofdstuk 1 van de gratis theoriecursus. ## [Andere begrippen](/begrippen) - [ongeval](/begrippen/ongeval) - [oplettendheid](/begrippen/oplettendheid) - [overstekende kinderen](/begrippen/overstekende-kinderen) - [overweg](/begrippen/overweg) - [overwegbomen](/begrippen/overwegbomen) ## Ook een rijschool nodig? Dit begrip hoort bij de theorie. Die leer je hier gratis, voor de rijlessen heb je een rijschool nodig. Op Ribba vergelijk je rijscholen op het slagingspercentage van het CBR, het prijsniveau en de beoordelingen van eerdere leerlingen. [Rijscholen vergelijken](/rijscholen) --- Bron: https://ribba.nl/begrippen/optische-en-geluidssignalen — Optische en geluidssignalen: betekenis en uitleg | Ribba